Lada 4x4
С апреля 2010 года АвтоВАЗ начал выпуск доработанной версии внедорожника Lada 4×4. Как сообщает пресс-служба российского автопроизводителя, изменения были внесены в раздаточную коробку и задний карданный вал. Дорожные и лабораторные испытания опытных образцов Lada 4×4 показали, что после модернизации уровень шума и вибраций существенно снизился: так, благодаря изменениям в трансмиссии теперь исключены резонансные шумы на скорости 90 км/ч. Поскольку в два-три раза уменьшилась неравномерность вращения карданного вала, существенно снизилась виброактивность внедорожника. Автомобиль стал комфортнее и при езде по асфальту. Помимо этого, конструктивные нововведения повысили надежность трансмиссии Lada 4×4.
Напомним, что эти изменения – часть проекта общей модернизации внедорожника. Летом 2009 года АвтоВАЗ уже модернизировал его ходовую часть, тормоза и другие узлы. С февраля 2010 года предприятие также оснащает автомобили семейства Lada 4×4 обновленными зеркалами наружного обзора и модернизированными задними сиденьями, что позволило выполнить новые требования по безопасности, введенные в странах Евросоюза.
Напомним, что эти изменения – часть проекта общей модернизации внедорожника. Летом 2009 года АвтоВАЗ уже модернизировал его ходовую часть, тормоза и другие узлы. С февраля 2010 года предприятие также оснащает автомобили семейства Lada 4×4 обновленными зеркалами наружного обзора и модернизированными задними сиденьями, что позволило выполнить новые требования по безопасности, введенные в странах Евросоюза.
