Голландская компания Spyker Cars предложила концерну General Motors "подольше подумать" над предложением о возможной покупке его шведского актива Saab. Таким образом, судьба шведского автопроизводителя останется неопределенной еще какое-то время. Комментариев от General Motors относительно нового заявления Spyker пока не поступало, сообщает (С) Associated Press.
Ранее Spyker установила для GM дедлайн – концерн должен был дать ответ о продаже шведского Saab до 22:00 мск 21 декабря, однако по мере того как приближался установленный срок, Spyker объявила, что может "еще немного подождать".
Напомним, после срыва в минувшем месяце сделки по продаже Saab шведской Koenigsegg Group AB General Motors вел интенсивные переговоры с новыми потенциальными покупателями. Наиболее вероятным претендентом на шведского автопроизводителя была нидерландская компания Spyker Cars (на треть принадлежит владельцу "Инвестбанка" Владимиру Антонову), однако стороны столкнулись с разногласиями, которые были признаны непреодолимыми. В отсутствие других вероятных покупателей GM принял решение прекратить попытки продать Saab и постепенно свернуть его операции, сосредоточившись на своих ключевых брендах – Buick, Cadillac, Chevrolet и GMC, а также Opel и Vauxhall (в Европе).
Saab был создан как подразделение шведской авиастроительной Svenska Aeroplan AB в 1937 г. После Второй мировой войны завод перешел на выпуск автомобильной продукции. GM стал полноправным его собственником в 2000 г. Столкнувшись с нынешним финансовым кризисом, GM начал процесс избавления от своих убыточных подразделений, одним из которых был Saab. Покупателя на известный шведский бренд искали с января с. г., однако поиски закончились безрезультатно – если не считать продажи некоторых технологий Saab китайской Beijing Automotive Industry Holdings Co. Ltd. (BAIC).
Ранее Spyker установила для GM дедлайн – концерн должен был дать ответ о продаже шведского Saab до 22:00 мск 21 декабря, однако по мере того как приближался установленный срок, Spyker объявила, что может "еще немного подождать".
Напомним, после срыва в минувшем месяце сделки по продаже Saab шведской Koenigsegg Group AB General Motors вел интенсивные переговоры с новыми потенциальными покупателями. Наиболее вероятным претендентом на шведского автопроизводителя была нидерландская компания Spyker Cars (на треть принадлежит владельцу "Инвестбанка" Владимиру Антонову), однако стороны столкнулись с разногласиями, которые были признаны непреодолимыми. В отсутствие других вероятных покупателей GM принял решение прекратить попытки продать Saab и постепенно свернуть его операции, сосредоточившись на своих ключевых брендах – Buick, Cadillac, Chevrolet и GMC, а также Opel и Vauxhall (в Европе).
Saab был создан как подразделение шведской авиастроительной Svenska Aeroplan AB в 1937 г. После Второй мировой войны завод перешел на выпуск автомобильной продукции. GM стал полноправным его собственником в 2000 г. Столкнувшись с нынешним финансовым кризисом, GM начал процесс избавления от своих убыточных подразделений, одним из которых был Saab. Покупателя на известный шведский бренд искали с января с. г., однако поиски закончились безрезультатно – если не считать продажи некоторых технологий Saab китайской Beijing Automotive Industry Holdings Co. Ltd. (BAIC).
