Porsche 911 Turbo 2010 модельного года проехал круг по знаменитой немецкой трассе Нюрбургринг за 7 минут 39 секунд, что на 10 секунд быстрее, чем предыдущее поколение этой модели. Такие впечатляющие результаты стали возможными благодаря сочетанию нескольких факторов. Во-первых, 911 Turbo 2010 получил новый 3,8-литровый битурбированный шестицилиндровый двигатель, развивающий 500 л.с. – на 20 л.с. больше, чем у предшественника. С ним сочетается коробка передач с двумя дисками сцепления, пришедшая на замену "автомату".
Благодаря использованию этого агрегата вес машины снизился на 25 кг – до рекордных 1595 кг, что позволило довести соотношение мощности и веса до 309 л.с. на тонну. Полноприводный Porsche 911 Turbo 2010 стоит в Европе около 133 000 долларов.
Благодаря использованию этого агрегата вес машины снизился на 25 кг – до рекордных 1595 кг, что позволило довести соотношение мощности и веса до 309 л.с. на тонну. Полноприводный Porsche 911 Turbo 2010 стоит в Европе около 133 000 долларов.