Ford of Europe продемонстрировал на Франкфуртском автосалоне обновленный Focus ECOnetic. Этот автомобиль оснащен новой опциональной системой Ford Auto-Start-Stop, продемонстрированной на Женевском автосалоне 2009 года на концепт-каре Ford iosis MAX. Focus ECOnetic 2010 укомплектован новыми для модельного ряда технологиями Smart Regenerative Charging (система интеллектуальной регенеративной зарядки) и Low Tension FEAD (управляемый привод навесного оборудования), сочетающими малые выбросы углеводородных соединений с улучшенной топливной экономичностью.
Под капотом новинки размещен прежний 109-сильный двигатель Duratorq TDCi объемом 1,6 л, оснащаемый дизельным фильтром с покрытием для задержания частиц (cDPF). Расчетные средние выбросы CO2 у Focus ECOnetic 2010 года составляют всего 99 г/км, в то время как у прежней версии этот показатель равен 104 г/км.
Кроме прочего, новый Focus ECOnetic – первый автомобиль, оснащаемый в стандарте информационной системой Ford Eco Mode, помогающей водителю научиться уменьшать расход топлива при реальных условиях вождения.
Под капотом новинки размещен прежний 109-сильный двигатель Duratorq TDCi объемом 1,6 л, оснащаемый дизельным фильтром с покрытием для задержания частиц (cDPF). Расчетные средние выбросы CO2 у Focus ECOnetic 2010 года составляют всего 99 г/км, в то время как у прежней версии этот показатель равен 104 г/км.
Кроме прочего, новый Focus ECOnetic – первый автомобиль, оснащаемый в стандарте информационной системой Ford Eco Mode, помогающей водителю научиться уменьшать расход топлива при реальных условиях вождения.