Каждый пятый автоинспектор не смог сдать на права с первого раза
Зачет на право управления служебным автомобилем с первого раза сдают только 80% сотрудников УГИБДД. Как рассказал на пресс-конференции в Екатеринбурге начальник свердловской Госавтоинспекции Юрий Демин, на сегодняшний день численность сотрудников ГИБДД в регионе составляет около 5600 человек, а служебный автомобиль закреплен за 2500 из них. Каждый из них при поступлении на службу должен предоставить медицинскую справку, данные о водительском стаже, наличии нарушений дорожного движения и права на спецсигнал. С первого раза зачет на право управления служебным автомобилем сдают только 80% сотрудников, а оставшиеся 20% отправляются на дополнительное обучение, передает ИА "Новый регион". По словам Ю. Демина, в этом процессе активно задействованы компьютерные классы ГИБДД. Закончить перезачет в Госавтоинспекции планируют до 1 сентября.
Напомним, что милиционеры по всей стране начали готовиться к водительской переаттестации в конце июля. Глава МВД России Рашид Нургалиев выдвинул это требование в ходе видеосовещания с руководителями ГИБДД МВД, ГУВД и УВД субъектов РФ. Он отметил, что причиной такого жесткого решения стали участившиеся случаи ДТП со смертельными исходами, виновниками в которых являются милиционеры, зачастую в пьяном виде. По словам силовика, не все сотрудники милиции могут управлять автотранспортом, особенно в кризисной ситуации, когда нужно преследовать бандита либо использовать машины для предотвращения преступлений. "Все, заканчиваем вакханалию и в наших рядах. Стыдно уже смотреть сводки. Если сотрудник милиции не способен действовать в экстремальных ситуациях – отстранять его", – констатировал Р. Нургалиев.
Напомним, что милиционеры по всей стране начали готовиться к водительской переаттестации в конце июля. Глава МВД России Рашид Нургалиев выдвинул это требование в ходе видеосовещания с руководителями ГИБДД МВД, ГУВД и УВД субъектов РФ. Он отметил, что причиной такого жесткого решения стали участившиеся случаи ДТП со смертельными исходами, виновниками в которых являются милиционеры, зачастую в пьяном виде. По словам силовика, не все сотрудники милиции могут управлять автотранспортом, особенно в кризисной ситуации, когда нужно преследовать бандита либо использовать машины для предотвращения преступлений. "Все, заканчиваем вакханалию и в наших рядах. Стыдно уже смотреть сводки. Если сотрудник милиции не способен действовать в экстремальных ситуациях – отстранять его", – констатировал Р. Нургалиев.