Производство легковых автомобилей в России в январе-июне 2009 года сократилось на 60% и составило 289 тысяч штук. При этом объем производства легковых автомобилей традиционных отечественных марок в I полугодии снизился на 65,1%, тогда как падение выпуска иномарок оказалось несколько меньшим – 53,4%, сообщает аналитическое агентство "Автостат", ссылаясь на материалы Минпромторга РФ.
Предприятия, работающие в режиме промышленной сборки, за шесть месяцев нынешнего года изготовили 100,5 тысячи автомобилей (или 55,1% от общего объема выпуска иномарок). При этом увеличили производство петербургский завод Toyota (+60,8%, 2,4 тысячи машин) и калужский Volkswagen (+23,5%, 25,2 тысячи штук). "Автофрамос" снизил выпуск автомобилей на 41,6% ,до 24 тысяч машин, Ford – на 29,5%, до 24,6 тысячи штук, General Motors – на 72,8%, до 4,4 тысячи автомобилей.
Стоит отметить, что крупнейшим производителем иномарок в России по-прежнему остается "Автотор", который в режиме промсборки не работает. С калининградского конвейера в отчетный период сошло 29,8 тысячи машин – на 46,3% меньше, чем годом ранее.
Предприятия, работающие в режиме промышленной сборки, за шесть месяцев нынешнего года изготовили 100,5 тысячи автомобилей (или 55,1% от общего объема выпуска иномарок). При этом увеличили производство петербургский завод Toyota (+60,8%, 2,4 тысячи машин) и калужский Volkswagen (+23,5%, 25,2 тысячи штук). "Автофрамос" снизил выпуск автомобилей на 41,6% ,до 24 тысяч машин, Ford – на 29,5%, до 24,6 тысячи штук, General Motors – на 72,8%, до 4,4 тысячи автомобилей.
Стоит отметить, что крупнейшим производителем иномарок в России по-прежнему остается "Автотор", который в режиме промсборки не работает. С калининградского конвейера в отчетный период сошло 29,8 тысячи машин – на 46,3% меньше, чем годом ранее.
