Переговоры по продаже немецкого автоконцерна Opel российско-канадскому консорциуму близки к завершению, заявил немецким СМИ глава GM Europe (европейского подразделения General Motors) Карл-Питер Форстер. Согласно распространенным в прессе заявлениям топ-менеджера, он надеется, что окончательное соглашение о продаже Opel консорциуму Magna и Сбербанка будет заключено к середине июля. Сторонам, по его словам, осталось урегулировать детали, передает (С) Associated Press.
30 мая 2009 г. власти Германии достигли предварительного соглашения с американским автоконцерном General Motors и канадской компанией Magna International, выступающей в партнерстве со Сбербанком России, о спасении немецкого автопроизводителя. Согласно предложению консорциума, 35% акций компании Adam Opel GmbH достанутся Сбербанку, 20% – канадской Magna. В конце июня с. г. президент и председатель правления Сбербанка Герман Греф заявил, что сделка по покупке Сбербанком пакета акций Opel может быть закрыта в сентябре 2009 г.
Между тем еще совсем недавно появлялись сообщения, что немецкое правительство продолжает консультации с другими компаниями, заинтересованными в покупке контрольного пакета Opel. Среди претендентов назывались китайский автопроизводитель BAIC, инвестиционные фонды, а также итальянский концерн Fiat, уже подававший ранее заявку на покупку Opel.
30 мая 2009 г. власти Германии достигли предварительного соглашения с американским автоконцерном General Motors и канадской компанией Magna International, выступающей в партнерстве со Сбербанком России, о спасении немецкого автопроизводителя. Согласно предложению консорциума, 35% акций компании Adam Opel GmbH достанутся Сбербанку, 20% – канадской Magna. В конце июня с. г. президент и председатель правления Сбербанка Герман Греф заявил, что сделка по покупке Сбербанком пакета акций Opel может быть закрыта в сентябре 2009 г.
Между тем еще совсем недавно появлялись сообщения, что немецкое правительство продолжает консультации с другими компаниями, заинтересованными в покупке контрольного пакета Opel. Среди претендентов назывались китайский автопроизводитель BAIC, инвестиционные фонды, а также итальянский концерн Fiat, уже подававший ранее заявку на покупку Opel.
