Подавляющее большинство сотрудников британского производителя легких коммерческих автомобилей LDV будут сокращены. Об этом сообщили администраторы британской компании, передает BBC. "К сожалению, у нас нет достаточных средств для сохранения рабочих мест. Таким образом, нам необходимо сократить сегодня в течение дня подавляющее большинство персонала", – заявил официальный представитель администраторов компании из PricewaterhouseCoopers. В настоящее время на предприятии LDV (прежнее название – Leyland DAF Vans) работают 850 сотрудников. Кроме того, в дилерских центрах компании работают 1,2 тыс. человек.
Напомним, британская компания LDV вновь прибегла к защите от кредиторов. Такое решение было принято судом г. Бирмингем после того, как малайзийский производитель и дистрибьютор автомобилей Weststar отказался от сделки по приобретению LDV у группы "ГАЗ".
Группа "ГАЗ" приобрела британского производителя легких коммерческих автомобилей LDV Group в июле 2006 г. за 22 млн фунтов у инвестиционного фонда Sun Capital. Группа планировала обеспечить увеличение объемов продаж продукции LDV за счет локализации производства грузовиков Maxus в России. Предполагалось обеспечить значительное снижение себестоимости автомобилей за счет большого объема закупок компонентов у поставщиков LDV для производства и продаж в России. Старт проекта локализации Maxus планировался на II полугодие 2008 г. Однако финансовый кризис, недоступность кредитных ресурсов заставили компанию пересмотреть приоритеты в инвестиционных проектах. Резкий рост курса валют сделал экономически невыгодным проект сборки автомобилей в России до достижения глубокого уровня локализации.
Напомним, британская компания LDV вновь прибегла к защите от кредиторов. Такое решение было принято судом г. Бирмингем после того, как малайзийский производитель и дистрибьютор автомобилей Weststar отказался от сделки по приобретению LDV у группы "ГАЗ".
Группа "ГАЗ" приобрела британского производителя легких коммерческих автомобилей LDV Group в июле 2006 г. за 22 млн фунтов у инвестиционного фонда Sun Capital. Группа планировала обеспечить увеличение объемов продаж продукции LDV за счет локализации производства грузовиков Maxus в России. Предполагалось обеспечить значительное снижение себестоимости автомобилей за счет большого объема закупок компонентов у поставщиков LDV для производства и продаж в России. Старт проекта локализации Maxus планировался на II полугодие 2008 г. Однако финансовый кризис, недоступность кредитных ресурсов заставили компанию пересмотреть приоритеты в инвестиционных проектах. Резкий рост курса валют сделал экономически невыгодным проект сборки автомобилей в России до достижения глубокого уровня локализации.