Руководство немецкого автопроизводителя Opel опровергло информацию немецких СМИ о том, что половина бридж-кредита, выделяемого компании правительством Германии, пойдет на поддержание заводов за пределами ФРГ, передает (С) Reuters. Напомним, 1 июня 2009 г. правительство Германии одобрило предоставление европейскому отделению американского автоконцерна General Motors – General Motors Europe – бридж-кредита в объеме 1,5 млрд евро. Предполагается, что благодаря кредиту, предоставляемому правительством ФРГ совместно с Magna, подразделение, к которому относится немецкий автопроизводитель Opel и британский Vauxhall, будет продолжать функционировать вне зависимости от банкротства американской головной компании.
30 мая с. г. власти Германии достигли соглашения с американским автоконцерном General Motors и канадской компанией Magna International, выступающей в партнерстве со Сбербанком России, о спасении Opel. Руководство ФРГ и лидеры немецких земель, где расположены основные предприятия Opel, одобрили инвестиционный план канадско-российского консорциума. Magna и Сбербанк претендуют на контрольный пакет акций компании Adam Opel GmbH, которая объединяет Opel и родственный бренд Vauxhall. Согласно плану Magna, General Motors сохранит за собой долю в 35% в Opel, еще 35% акций достанутся Сбербанку, 20% – Magna, а остальные 10% будут принадлежать работникам Opel. Капитальные вливания новых инвесторов в Opel должны составить 500-700 млн евро. Индустриальным партнером Opel станет группа "ГАЗ".
30 мая с. г. власти Германии достигли соглашения с американским автоконцерном General Motors и канадской компанией Magna International, выступающей в партнерстве со Сбербанком России, о спасении Opel. Руководство ФРГ и лидеры немецких земель, где расположены основные предприятия Opel, одобрили инвестиционный план канадско-российского консорциума. Magna и Сбербанк претендуют на контрольный пакет акций компании Adam Opel GmbH, которая объединяет Opel и родственный бренд Vauxhall. Согласно плану Magna, General Motors сохранит за собой долю в 35% в Opel, еще 35% акций достанутся Сбербанку, 20% – Magna, а остальные 10% будут принадлежать работникам Opel. Капитальные вливания новых инвесторов в Opel должны составить 500-700 млн евро. Индустриальным партнером Opel станет группа "ГАЗ".
