Не менее трех четырехполосных тоннелей планируется построить в рамках проекта Четвертого транспортного кольца Москвы. Об этом, как передает РИА "Новости", сообщил первый заммэра столицы, глава комплекса экономической политики и развития города Юрий Росляк. "Нам мало трех полос подземных магистралей, нам нужно четыре полосы движения, что на многих участках строящихся тоннелей в Москве даст максимальную пропускную способность. Такого рода тоннели должны быть построены как минимум на трех участках Четвертого транспортного кольца, работа над которым находится практически в стадии реализации", – сказал Ю. Росляк.
Строительство первого участка Четвертого транспортного кольца на востоке Москвы от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе уже идет, работы планируется завершить до конца 2011 года. В целом строительство ЧТК намечено закончить в 2013 году. Его общая протяженность составит 74 километра, что почти вдвое больше, чем у Третьего транспортного кольца. Согласно проекту, магистраль будет иметь по четыре полосы в каждую сторону и в часы пик сможет пропускать около 6 тысяч машин. По предварительным данным, дорога будет стоить бюджету Москвы более 660 миллиардов рублей. Московские власти заверяют, что финансирование строительства этой дороги из-за кризиса сокращаться не будет.
Строительство первого участка Четвертого транспортного кольца на востоке Москвы от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе уже идет, работы планируется завершить до конца 2011 года. В целом строительство ЧТК намечено закончить в 2013 году. Его общая протяженность составит 74 километра, что почти вдвое больше, чем у Третьего транспортного кольца. Согласно проекту, магистраль будет иметь по четыре полосы в каждую сторону и в часы пик сможет пропускать около 6 тысяч машин. По предварительным данным, дорога будет стоить бюджету Москвы более 660 миллиардов рублей. Московские власти заверяют, что финансирование строительства этой дороги из-за кризиса сокращаться не будет.