Фотографы-шпионы поймали в объективы камер прототип серийной версии японского суперкара Lexus LF-A. На автомобиле еще остались камуфлирующие щитки и чехлы, тем не менее ясно видны некоторые интригующие детали: так, в отличие от концепта, у серийного LF-A отсутствует задний спойлер, совершенно иначе выглядит передний бампер.
Проект LF-A относится к "долгостроям": впервые этот спорткар продемонстрировали публике еще на Детройтском автосалоне 2005 года. Когда стартует серийное производство (и стартует ли оно вообще на фоне недавних сообщений о многомиллиардных убытках Toyota), пока не известно. Некоторые эксперты предполагают, что серийный Lexus LF-A покажут осенью 2009-го в Токио, а выпускать начнут в 2011-м. Однако уже в конце мая гоночная версия родстера с 4,8-литровым V10 выступит в "24 часах Нюрбургринга".
Проект LF-A относится к "долгостроям": впервые этот спорткар продемонстрировали публике еще на Детройтском автосалоне 2005 года. Когда стартует серийное производство (и стартует ли оно вообще на фоне недавних сообщений о многомиллиардных убытках Toyota), пока не известно. Некоторые эксперты предполагают, что серийный Lexus LF-A покажут осенью 2009-го в Токио, а выпускать начнут в 2011-м. Однако уже в конце мая гоночная версия родстера с 4,8-литровым V10 выступит в "24 часах Нюрбургринга".