На Лондонском автосалоне состоялась мировая премьера второго поколения "горячего" хэтчбека Ford Focus RS. Спортивный компакт ядовито-зеленого цвета порадовал фанатов скорости предельно агрессивным видом, достигнутым за счет расширенных колесных арок, дополнительных воздухозаборников на капоте, массивного антикрыла и диффузора сзади, а также расширенной на 40 мм колеи. Focus RS приводится в движение 2,5-литровым турбодвигателем Duratec, развивающим до 300 л.с. и 410 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч происходит менее чем за 6 секунд.
Интересно отметить, что RS является одним из немногих спорткаров с передним приводом; для того чтобы сохранить управляемость при таком мощном моторе, инженеры Ford разработали специальную конструкцию самоблокирующегося дифференциала Quaife Automatic Torque Biasing и передней подвески RevoKnuckle.
Серийное производство Ford Focus RS стартует в начале 2009 года. Концерн планирует продать не менее 5000 экземпляров "заряженного" хэтчбека.
Интересно отметить, что RS является одним из немногих спорткаров с передним приводом; для того чтобы сохранить управляемость при таком мощном моторе, инженеры Ford разработали специальную конструкцию самоблокирующегося дифференциала Quaife Automatic Torque Biasing и передней подвески RevoKnuckle.
Серийное производство Ford Focus RS стартует в начале 2009 года. Концерн планирует продать не менее 5000 экземпляров "заряженного" хэтчбека.
