Минтранс совместно с Москвой и Московской областью окончательно доработают программу развития Московского транспортного узла на 2010-2015 гг. к сентябрю 2008 г. Такое поручение было дано по итогам заседания правительственной комиссии по безопасности дорожного движения. Как сообщил журналистам министр транспорта РФ Игорь Левитин, в рамках данной программы планируется строительство 600 км платных автодорог, реконструкция и модернизация 800 км федеральных дорог. Также запланировано строительство и реконструкция 300 км железных дорог, строительство 130 км новых линий метрополитена. Кроме того, в аэропортах Домодедово и Шереметьево будут созданы новые взлетно-посадочные полосы, будет модернизирован аэропорт Внуково, создан единый логистический терминал в Московском регионе.
По словам И. Левитина, общий объем финансирования программы на 2010-2015 гг. составляет 4 трлн 900 млрд руб. За счет федерального бюджета планируется профинансировать программу на 2 трлн 324 млрд руб., за счет региональных бюджетов – на 1 трлн 212 млрд руб. (в том числе Москва – 1 трлн 70 млрд руб., область – 141,5 млрд руб.), внебюджетные инвестиции составят 1 трлн 364 млрд руб. Между тем в рамках ФЦП "Развитие транспортной системы РФ на 2010-2015 гг.", в которую входит программа по развитию Московского транспортного узла, предусмотрено выделение средств на эту программу в объеме 979 млрд руб. Таким образом, дефицит средств, по словам И. Левитина, оценивается в 1 трлн 300 млрд руб. Экономический эффект от реализации программы по развитию Московского транспортного узла оценивается в 7,2 трлн руб.
По словам И. Левитина, общий объем финансирования программы на 2010-2015 гг. составляет 4 трлн 900 млрд руб. За счет федерального бюджета планируется профинансировать программу на 2 трлн 324 млрд руб., за счет региональных бюджетов – на 1 трлн 212 млрд руб. (в том числе Москва – 1 трлн 70 млрд руб., область – 141,5 млрд руб.), внебюджетные инвестиции составят 1 трлн 364 млрд руб. Между тем в рамках ФЦП "Развитие транспортной системы РФ на 2010-2015 гг.", в которую входит программа по развитию Московского транспортного узла, предусмотрено выделение средств на эту программу в объеме 979 млрд руб. Таким образом, дефицит средств, по словам И. Левитина, оценивается в 1 трлн 300 млрд руб. Экономический эффект от реализации программы по развитию Московского транспортного узла оценивается в 7,2 трлн руб.
