Второй по величине американский автопроизводитель Ford Motor скорректировал в сторону дальнейшего понижения планы по производству автомобилей в Северной Америке на текущий год. Как сообщается в пресс-релизе компании, до конца 2008 г. производство автомобилей будет неуклонно сокращаться в годовом исчислении – в диапазоне от 2% до 20%.
Так, ожидается, что в текущем II квартале производство автомобилей автоконцерна в регионе составит 690 тыс., что на 20 тыс. меньше ранее заявленного прогноза на квартал и на 15% меньше, чем было произведено корпорацией за аналогичный период 2007 г. В III квартале дела будут идти не лучше: производство в Северной Америке в годовом исчислении сократится на 15-20% – до 510-540 тыс. автомобилей. Ситуация немного выровняется в IV квартале, но показатель все равно будет ниже прошлогоднего на 2-8% – на уровне 590-630 тыс. машин.
Комментируя неутешительные прогнозы, руководство компании отметило, что возросшие цены на бензин заставляют потребителей быстрее, чем предполагали аналитики, пересаживаться с внедорожников и пикапов на более экономичные в плане топлива машины. Кроме того, стоимость материалов и сырья во всем мире неуклонно растет, а потребительский спрос в Северной Америке на продукцию Ford, напротив, падает. Одновременно с производственными показателями компания также сообщила, что ей вряд ли удастся улучшить свое финансовое положение до 2009 г.
Напомним, что по итогам I квартала с. г. американскому автоконцерну удалось приятно удивить инвесторов, неожиданно сообщив о получении чистой прибыли в размере 100 млн долл., тогда как в январе-марте 2007 г. были зафиксированы чистые убытки на уровне 282 млн долл. Выручка Ford Motor в I квартале 2008 г. выросла на 1% и составила 43,5 млрд долл.
В настоящее время компания занимается реструктуризацией, по итогам которой будет закрыто в общей сложности 16 заводов и уволены 45 тыс. сотрудников. В рамках этой программы Ford продал в марте 2008 г. свои британские активы – бренды Jaguar и Land Rover – индийскому автопроизводителю Tata Motors за 2,3 млрд долл.
Так, ожидается, что в текущем II квартале производство автомобилей автоконцерна в регионе составит 690 тыс., что на 20 тыс. меньше ранее заявленного прогноза на квартал и на 15% меньше, чем было произведено корпорацией за аналогичный период 2007 г. В III квартале дела будут идти не лучше: производство в Северной Америке в годовом исчислении сократится на 15-20% – до 510-540 тыс. автомобилей. Ситуация немного выровняется в IV квартале, но показатель все равно будет ниже прошлогоднего на 2-8% – на уровне 590-630 тыс. машин.
Комментируя неутешительные прогнозы, руководство компании отметило, что возросшие цены на бензин заставляют потребителей быстрее, чем предполагали аналитики, пересаживаться с внедорожников и пикапов на более экономичные в плане топлива машины. Кроме того, стоимость материалов и сырья во всем мире неуклонно растет, а потребительский спрос в Северной Америке на продукцию Ford, напротив, падает. Одновременно с производственными показателями компания также сообщила, что ей вряд ли удастся улучшить свое финансовое положение до 2009 г.
Напомним, что по итогам I квартала с. г. американскому автоконцерну удалось приятно удивить инвесторов, неожиданно сообщив о получении чистой прибыли в размере 100 млн долл., тогда как в январе-марте 2007 г. были зафиксированы чистые убытки на уровне 282 млн долл. Выручка Ford Motor в I квартале 2008 г. выросла на 1% и составила 43,5 млрд долл.
В настоящее время компания занимается реструктуризацией, по итогам которой будет закрыто в общей сложности 16 заводов и уволены 45 тыс. сотрудников. В рамках этой программы Ford продал в марте 2008 г. свои британские активы – бренды Jaguar и Land Rover – индийскому автопроизводителю Tata Motors за 2,3 млрд долл.