Московская городская дума приступила к итоговому обсуждению законопроекта о едином реестре частных пассажирских перевозчиков. Согласно этому документу, в столице планируется ввести добровольную аккредитацию в системе "Московское городское такси". В нее будут вноситься компании, занимающиеся частным извозом и соответствующие определенным требованиям. В частности, автопарк перевозчиков должен отвечать экологическим нормам не ниже "Евро-2" и быть оснащенным электронными таксометрами.
Водители городских такси должны будут иметь стаж вождения не менее трех лет, при этом хорошо знать русский язык и улицы Москвы. Участникам реестра будет предоставлен единый номер диспетчерской службы; также они получат ряд льгот.
Водители городских такси должны будут иметь стаж вождения не менее трех лет, при этом хорошо знать русский язык и улицы Москвы. Участникам реестра будет предоставлен единый номер диспетчерской службы; также они получат ряд льгот.