Несмотря на прорыв в продажах на российском рынке в прошлом году, на 2008 год китайский автопроизводитель Chery поставил себе более скромные цели. Компания намерена всего лишь сохранить объем продаж на прежнем уровне – 37 000 автомобилей в год. Дело в том, что прежде все автомобили марки собирались в Калининградской области на "Автоторе", льготы которого обеспечили Chery серьезное ценовое преимущество. Однако теперь правительство планирует сократить "Автотору" квоту на автомобили, которые могут быть ввезены в остальные регионы России на льготных условиях.
Поэтому в течение года китайская компания должна найти новую производственную площадку в РФ. В частности, по данным "РБК daily", Chery интересовалась возможностью производства в ОЭЗ "Алабуга", где не продвигается проект завода Great Wall. А в феврале руководство компании вело переговоры с группой "СОК" о производстве на "ИжАвто", а также с администрацией Ростовской области. Автопроизводитель не собирается полностью переходить на импорт, поскольку это существенно увеличит стоимость автомобилей.
Поэтому в течение года китайская компания должна найти новую производственную площадку в РФ. В частности, по данным "РБК daily", Chery интересовалась возможностью производства в ОЭЗ "Алабуга", где не продвигается проект завода Great Wall. А в феврале руководство компании вело переговоры с группой "СОК" о производстве на "ИжАвто", а также с администрацией Ростовской области. Автопроизводитель не собирается полностью переходить на импорт, поскольку это существенно увеличит стоимость автомобилей.
