Альтернативой столичному метрополитену станет московский железнодорожный узел. Такое мнение высказал накануне журналистам главный архитектор Москвы Александр Кузьмин. В качестве примера он привел Малое кольцо Московской железной дороги (МК МЖД). После его реконструкции планируется открыть 10 станций. В перспективе с появлением деловых центров, новых жилых микрорайнов количество станций будет увеличено до 30. В 2009 г. запланировано открытие первоочередного участка МК МЖД Пресня – Канатчиково с пятью пассажирскими станциями: "Сити", "Кутузово", "Потылиха", "Лужники", "Площадь Гагарина".
А. Кузьмин добавил, что в ходе реконструкции будет создано шесть крупных пересадочных узлов с парковками вблизи столичного метрополитена. "Например, в деловом центре "Москва-Сити" после его открытия будет недостаточно машино-мест. Малое кольцо позволит оставить автомобиль на стоянке у станции "Северянин", пересесть в электропоезд и через 15 минут добраться до центра", – отметил А. Кузьмин.
А. Кузьмин добавил, что в ходе реконструкции будет создано шесть крупных пересадочных узлов с парковками вблизи столичного метрополитена. "Например, в деловом центре "Москва-Сити" после его открытия будет недостаточно машино-мест. Малое кольцо позволит оставить автомобиль на стоянке у станции "Северянин", пересесть в электропоезд и через 15 минут добраться до центра", – отметил А. Кузьмин.
