Все версии автомобиля Citroen C4 оказались весьма популярными. С середины 2006 года в Китае эта модель успешно продается под названием C4 Triomphe, а с середины 2007 года в странах Меркосур (Бразилия, Аргентина, Уругвай, Парагвай) она представлена как C4 Pallas. Изначально руководство компании планировало начать экспорт нотчбека Citroen C4 в Европу, однако поставки были отложены по причине чрезмерного спроса на этот автомобиль в Южной Америке.
С апреля 2007 года в этом регионе было продано более 10 000 автомобилей Citroen C4, в результате чего теперь компания наращивает производство на своем заводе недалеко от города Паломар (Аргентина). Глава южноамериканского подразделения PSA объясняет столь высокую популярность модели тем, что это первый автомобиль, созданный не в Европе и, соответственно, с учетом потребностей жителей латиноамериканских стран.
С апреля 2007 года в этом регионе было продано более 10 000 автомобилей Citroen C4, в результате чего теперь компания наращивает производство на своем заводе недалеко от города Паломар (Аргентина). Глава южноамериканского подразделения PSA объясняет столь высокую популярность модели тем, что это первый автомобиль, созданный не в Европе и, соответственно, с учетом потребностей жителей латиноамериканских стран.