Госдума приняла во втором чтении законопроект, повышающий защиту интересов граждан и юридических лиц при обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО). Законопроект предусматривает внесение ряда изменений в закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств". Законопроектом устанавливается размер страховой выплаты в случае смерти застрахованного лица: 160 тыс. руб., в том числе 135 тыс. руб. – страховая выплата родственникам погибшего и 25 тыс. руб. – расходы на погребение. Также устанавливается, что размер страхового возмещения в случае причинения вреда здоровью и имуществу потерпевших не может превышать 160 тыс. руб. на всех пострадавших и 120 тыс. руб. на одного пострадавшего.
Законопроект вводит специальную меру ответственности страховщика за несвоевременное осуществление страховой выплаты – за каждый день просрочки он должен будет выплатить неустойку. Кроме того, законопроект сокращает период ограниченного использования транспортного средства – для граждан с 6 до 3 месяцев, а для юридических лиц – до 6 месяцев.
Также документ устанавливает право потерпевшего обратиться с требованием о страховой выплате непосредственно к страховщику, с которым заключен договор о страховании его ответственности. Это можно будет сделать в случае, если в результате дорожно-транспортного происшествия (ДТП) вред причинен только имуществу и ДТП произошло с участием двух транспортных средств, ответственность владельцев которых застрахована.
Законопроектом вводится процедура оформления документов о ДТП без участия сотрудников милиции. Это будет возможно в случае, если не был причинен вред жизни и здоровью потерпевших, в ДТП участвовали только два транспортных средства, владельцы которых оценили размер ущерба в размере не более 25 тыс. руб.
Ко второму чтению в законопроект была включена норма, позволяющая российским страховщикам с 1 января 2009 г. осуществлять операции по страхованию гражданской ответственности в рамках международных систем. Согласно законопроекту, для присоединения к международной системе страхования "Зеленая карта" российский страховщик должен являться членом профессионального объединения страховщиков и внести в фонд текущих обязательств такого объединения взнос в размере, эквивалентном 500 тыс. евро по курсу ЦБ на день платежа.
Законопроект вводит специальную меру ответственности страховщика за несвоевременное осуществление страховой выплаты – за каждый день просрочки он должен будет выплатить неустойку. Кроме того, законопроект сокращает период ограниченного использования транспортного средства – для граждан с 6 до 3 месяцев, а для юридических лиц – до 6 месяцев.
Также документ устанавливает право потерпевшего обратиться с требованием о страховой выплате непосредственно к страховщику, с которым заключен договор о страховании его ответственности. Это можно будет сделать в случае, если в результате дорожно-транспортного происшествия (ДТП) вред причинен только имуществу и ДТП произошло с участием двух транспортных средств, ответственность владельцев которых застрахована.
Законопроектом вводится процедура оформления документов о ДТП без участия сотрудников милиции. Это будет возможно в случае, если не был причинен вред жизни и здоровью потерпевших, в ДТП участвовали только два транспортных средства, владельцы которых оценили размер ущерба в размере не более 25 тыс. руб.
Ко второму чтению в законопроект была включена норма, позволяющая российским страховщикам с 1 января 2009 г. осуществлять операции по страхованию гражданской ответственности в рамках международных систем. Согласно законопроекту, для присоединения к международной системе страхования "Зеленая карта" российский страховщик должен являться членом профессионального объединения страховщиков и внести в фонд текущих обязательств такого объединения взнос в размере, эквивалентном 500 тыс. евро по курсу ЦБ на день платежа.