Введение обязательного ближнего света вызывает критику
Министр транспортных дел Британии Стивен Лейдимен (Stephen Ladyman) заявил, что смотрит на новый законопроект членов Европейского Союза с "большим пессимизмом". Законодатели предлагают обязать всех автомобилистов стран, входящих в ЕС, ездить с ближним светом фар даже в дневное время.
В Европейском Союзе приводят веские аргументы – введение такого закона приведет к сокращению смертей в результате ДТП на 3-5% и спасет 1200-2000 жизней в год. Однако министр С. Лейдимен выступает против такого закона.
Автомобилисты также критикуют данную инициативу. Они считают, что езда с включенным ближним светом фар в дневное время увеличит расход топлива и вредные выбросы в атмосферу. Кроме того, мотоциклисты и велосипедисты станут менее заметны на дорогах.
Если все же законопроект будет утвержден, автомобилистов всех стран, входящих в состав ЕС, заставят включать ближний свет фар в дневное время с 2010 года.
В Европейском Союзе приводят веские аргументы – введение такого закона приведет к сокращению смертей в результате ДТП на 3-5% и спасет 1200-2000 жизней в год. Однако министр С. Лейдимен выступает против такого закона.
Автомобилисты также критикуют данную инициативу. Они считают, что езда с включенным ближним светом фар в дневное время увеличит расход топлива и вредные выбросы в атмосферу. Кроме того, мотоциклисты и велосипедисты станут менее заметны на дорогах.
Если все же законопроект будет утвержден, автомобилистов всех стран, входящих в состав ЕС, заставят включать ближний свет фар в дневное время с 2010 года.