Компания Lexus находится перед началом серийного производства гибридной версии своего суперкара LF-A, который изначально задумывался как исключительно бензиновый.
Работа гибридного мотора LF-A будет аналогична той, что выполняет в Lexus LS 600h двигатель V8, представляющий собой сочетание 5,0-литрового бензинового двигателя и электромотора. Мощность двигателя нового авто – 435 л.с. До 100 км/ч гибрид разгоняется примерно за 4 секунды. Максимальная скорость LF-A – 320 км/ч. Решено, что LF-A получит задний привод.
Тем временем стандартной версии LF-A, которая изначально должна была комплектоваться двигателем V10, придется отказаться от него. Теперь авто будут оснащаться V8, согласно новым правилам "Формулы-1". Упоминание Королевских гонок здесь не случайно – ведь дорожный дебют LF-A состоится на Гран-При Японии в 2007 году, где автомобиль будет выполнять функцию машины безопасности.
А премьера серийной версии гибрида LF-A состоится, скорее всего, на автосалоне в Токио в октябре 2007 года.
Работа гибридного мотора LF-A будет аналогична той, что выполняет в Lexus LS 600h двигатель V8, представляющий собой сочетание 5,0-литрового бензинового двигателя и электромотора. Мощность двигателя нового авто – 435 л.с. До 100 км/ч гибрид разгоняется примерно за 4 секунды. Максимальная скорость LF-A – 320 км/ч. Решено, что LF-A получит задний привод.
Тем временем стандартной версии LF-A, которая изначально должна была комплектоваться двигателем V10, придется отказаться от него. Теперь авто будут оснащаться V8, согласно новым правилам "Формулы-1". Упоминание Королевских гонок здесь не случайно – ведь дорожный дебют LF-A состоится на Гран-При Японии в 2007 году, где автомобиль будет выполнять функцию машины безопасности.
А премьера серийной версии гибрида LF-A состоится, скорее всего, на автосалоне в Токио в октябре 2007 года.
