Двигатель Renault DCi11
19 июня в Ярославле состоялось подписание партнерского соглашения между компанией Renault Trucks и группой "ГАЗ" в части производства рядных дизельных двигателей. В соответствии с подписанным соглашением группа "ГАЗ"
приобретает лицензию на производство и доработку двигателя DCi11.
Стратегия группы "ГАЗ", рассчитанная на период до 2011 года, предполагает существенное обновление модельного ряда дизельных двигателей, выпускаемых на "Автодизеле" под маркой ЯМЗ, за счет постановки на производство рядных дизельных двигателей, одним из которых будет DCi11. Тем самым "Автодизель" начинает процесс перехода к созданию новой продуктовой линейки, состоящей из рядных дизельных двигателей, соответствующих нормам "Евро-3" и "Евро-4". Важно отметить, что по условиям подписанного соглашения "Автодизель" будет производить двигатель DCi11 самостоятельно, используя для этого французскую технологическую линию и оснастку, а не становится сборочным предприятием. Переход на производство рядных двигателей для "Автодизеля" – это соответствие мировым тенденциям и требованиям рынка и сохранение конкурентоспособности.
Производство двигателя DCi11 будет размещено на одной из производственных площадок "Автодизеля". Планируется создать мощности для производства до 20 тыс. двигателей в год. На первом этапе – в будущем году – планируется осуществлять изготовление двигателей из сборочных комплектов, поставляемых с Renault Trucks. А с начала 2008 года планируется переход на промышленное производство с поэтапной локализацией.
Стратегия группы "ГАЗ", рассчитанная на период до 2011 года, предполагает существенное обновление модельного ряда дизельных двигателей, выпускаемых на "Автодизеле" под маркой ЯМЗ, за счет постановки на производство рядных дизельных двигателей, одним из которых будет DCi11. Тем самым "Автодизель" начинает процесс перехода к созданию новой продуктовой линейки, состоящей из рядных дизельных двигателей, соответствующих нормам "Евро-3" и "Евро-4". Важно отметить, что по условиям подписанного соглашения "Автодизель" будет производить двигатель DCi11 самостоятельно, используя для этого французскую технологическую линию и оснастку, а не становится сборочным предприятием. Переход на производство рядных двигателей для "Автодизеля" – это соответствие мировым тенденциям и требованиям рынка и сохранение конкурентоспособности.
Производство двигателя DCi11 будет размещено на одной из производственных площадок "Автодизеля". Планируется создать мощности для производства до 20 тыс. двигателей в год. На первом этапе – в будущем году – планируется осуществлять изготовление двигателей из сборочных комплектов, поставляемых с Renault Trucks. А с начала 2008 года планируется переход на промышленное производство с поэтапной локализацией.