Melkus RS 1000
К 50-летию фирмы Melkus немецкий автопроизводитель решил выпустить ремейк классической модели Melkus RS 1000 ограниченной партией всего в 10 экземпляров.
Прототип 1979 года будет воспроизведен с музейной точностью не только внешне, но и внутренне: на автомобиль с запоминающимся ломаным силуэтом и дверями-"крыльями" установят двухтактные трехцилиндровые двигатели мощностью 70 л.с. для дорожной версии или 90 л.с. - для гоночной.
Каждый покупатель ретро-кара сможет индивидуально подобрать для себя цвет кузова, интерьера и комплектацию машины; первые заказы будут выполнены уже в мае. Melkus также строит планы возрождения этой модели, которая может получить индекс RS 2000: в слегка измененном кузове RS 1000 разместят современные силовые агрегаты.
Основатель компании Хайнц Мелкус занимался созданием гоночных и дорожных спорткаров с 1959 по 1986 год. Спроектированные им автомобили участвовали в гонках F-3, F-Junior и F-Easter (Формула Восток). RS 1000 стала воплощением мечты конструктора сделать автомобиль, который мог бы и участвовать в гонках, и ездить по дорогам. Эта модель выпускалась с 1969 по 1979 год и несколько раз подвергалась рестайлингу; всего было выпущено около ста автомобилей RS 1000.
Прототип 1979 года будет воспроизведен с музейной точностью не только внешне, но и внутренне: на автомобиль с запоминающимся ломаным силуэтом и дверями-"крыльями" установят двухтактные трехцилиндровые двигатели мощностью 70 л.с. для дорожной версии или 90 л.с. - для гоночной.
Каждый покупатель ретро-кара сможет индивидуально подобрать для себя цвет кузова, интерьера и комплектацию машины; первые заказы будут выполнены уже в мае. Melkus также строит планы возрождения этой модели, которая может получить индекс RS 2000: в слегка измененном кузове RS 1000 разместят современные силовые агрегаты.
Основатель компании Хайнц Мелкус занимался созданием гоночных и дорожных спорткаров с 1959 по 1986 год. Спроектированные им автомобили участвовали в гонках F-3, F-Junior и F-Easter (Формула Восток). RS 1000 стала воплощением мечты конструктора сделать автомобиль, который мог бы и участвовать в гонках, и ездить по дорогам. Эта модель выпускалась с 1969 по 1979 год и несколько раз подвергалась рестайлингу; всего было выпущено около ста автомобилей RS 1000.
