Системы безопасности повышают риск аварии
Электронные системы, призванные повысить безопасность движения, могут иметь совершенно обратный эффект. Так утверждают ученые Лондонского Университета на основании проведенного исследования. Группа исследователей считает, что всевозможные нововведения
создают у водителя ложное чувство безопасности, в результате чего у него падает уровень внимания и быстрота реакции.
Ученые говорят, что водителей «убаюкивает» движение по трассе, когда они уверены, что им почти ничего не надо делать. В исследовании изучались эффекты двух систем: адаптивного круиз-контроля, который сам поддерживает дистанцию до передних автомобилей, и система активного рулевого управления, которая следит за разделительными полосами на дороге и помогает водителю удерживать автомобиль в своей полосе.
На специальных симуляторах тестировались около 50 водителей. Ученые изучали время их реакции в случае чрезвычайной ситуации. Когда обе системы были включены, реакция было значительно более медленной.
Ученые говорят, что водителей «убаюкивает» движение по трассе, когда они уверены, что им почти ничего не надо делать. В исследовании изучались эффекты двух систем: адаптивного круиз-контроля, который сам поддерживает дистанцию до передних автомобилей, и система активного рулевого управления, которая следит за разделительными полосами на дороге и помогает водителю удерживать автомобиль в своей полосе.
На специальных симуляторах тестировались около 50 водителей. Ученые изучали время их реакции в случае чрезвычайной ситуации. Когда обе системы были включены, реакция было значительно более медленной.