Mitsuoka Orochi
Есть в Японии такой автопроизводитель – Mitsuoka Motors. Как и многие маленькие компании, Mitsuoka вот уже который год переделывает на разный лад одну и ту же модель – спорткар Orochi. На этот раз на открывшемся сегодня для прессы Токийском автосалоне компания представила Orochi с кузовом родстер.
Обычно Mitsuoka делает свои машины на платформах Nissan, но на какой платформе будет построен этот автомобиль – будет известно немного позже – ходят слухи, что одни из вариантов может быть Honda NSX , а другим – вообще собственная разработка компании.
Впервые Mitsuoka Orochi была показана в 2001 году на мотор-шоу в Токио. Два года спустя, там же, японцы представили обновлённую версию спорткара.
Нынешняя Orochi достаточно сильно отличается от обоих. В значительной мере изменён стиль автомобиля: дизайнеры лишили его крыши и сделали оригинальные двери по принципу ножниц, которые открываются вертикально вверх, словно разрезая воздух.
Самое интересное, что в ближайшем будущем такой автомобиль запросто можно будет встретить на дороге – его обещают запустить в серийное производство уже в следующем году.
Mitsuoka – маленькая компания, в которой работают около 500 человек. В день на заводе выпускается всего по несколько автомобилей. И несмотря на все это, японцы планируют начать производство этих автомобилей во-первых с левым рулем, а во-вторых, экспортировать их в Европу и даже в Россию.
Роман Сухов, Наталья Кунина
Обычно Mitsuoka делает свои машины на платформах Nissan, но на какой платформе будет построен этот автомобиль – будет известно немного позже – ходят слухи, что одни из вариантов может быть Honda NSX , а другим – вообще собственная разработка компании.
Впервые Mitsuoka Orochi была показана в 2001 году на мотор-шоу в Токио. Два года спустя, там же, японцы представили обновлённую версию спорткара.
Нынешняя Orochi достаточно сильно отличается от обоих. В значительной мере изменён стиль автомобиля: дизайнеры лишили его крыши и сделали оригинальные двери по принципу ножниц, которые открываются вертикально вверх, словно разрезая воздух.
Самое интересное, что в ближайшем будущем такой автомобиль запросто можно будет встретить на дороге – его обещают запустить в серийное производство уже в следующем году.
Mitsuoka – маленькая компания, в которой работают около 500 человек. В день на заводе выпускается всего по несколько автомобилей. И несмотря на все это, японцы планируют начать производство этих автомобилей во-первых с левым рулем, а во-вторых, экспортировать их в Европу и даже в Россию.
Роман Сухов, Наталья Кунина
