Денег дали, теперь то построят...
На строительство второй очереди кольцевой автодороги (КАД) вокруг Санкт-Петербурга будет выделено 31,6 млрд руб. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Михаил Фрадков, сообщает пресс-служба правительства РФ. В частности, 16 млрд 653,6 млн руб. будет выделено на пусковой комплекс от Московского шоссе до станции Предпортовая с учетом завершения его строительства в 2008г., 5 млрд 549,9 млн руб. - на пусковой комплекс от станции Предпортовая до Таллиннского шоссе с учетом завершения его строительства в 2008г., 9 млрд 400 млн руб. - на пусковой комплекс от Таллинского шоссе до станции Бронка с учетом завершения его строительства в 2012г.
Государственным заказчиком по строительству второй очереди КАД определен Росавтодор, которому поручено осуществить мероприятия, необходимые для проведения работ по строительству второй очереди автомобильной дороги.
Финансирование мероприятий по сносу или переносу строений, жилых домов и инженерных коммуникаций, расположенных в зоне строительства второй очереди автомобильной дороги, а также отселению граждан из домов, подлежащих сносу или переносу, будет осуществляться на долевом участии.
Правительству Санкт-Петербурга и правительству Ленинградской области рекомендовано установить ограничения по использованию земельных участков, находящихся в зоне строительства второй очереди автомобильной дороги.
Государственным заказчиком по строительству второй очереди КАД определен Росавтодор, которому поручено осуществить мероприятия, необходимые для проведения работ по строительству второй очереди автомобильной дороги.
Финансирование мероприятий по сносу или переносу строений, жилых домов и инженерных коммуникаций, расположенных в зоне строительства второй очереди автомобильной дороги, а также отселению граждан из домов, подлежащих сносу или переносу, будет осуществляться на долевом участии.
Правительству Санкт-Петербурга и правительству Ленинградской области рекомендовано установить ограничения по использованию земельных участков, находящихся в зоне строительства второй очереди автомобильной дороги.