Старейшая и самая уважаемая некогда британская марка Daimler возрождается в облике нового Super Eight. Когда-то, в 20-е годы прошлого века, на другой знаменитой модели Double Six V12 ездил сам король Англии Георг V.
Производитель, которому в следующем году стукнет 110 лет, был в 1960 году куплен другим британцем – Jaguar. С тех пор под этим названием выпускали особо роскошные экземпляры породы кошачьих. В частности, шикарный Jaguar XJ, который по-другому назывался Daimler Super Eight.
Теперь Daimler может позволить себе обособиться от Jaguar и выпустить собственную модель – впервые за семь лет.
Клиенты Daimler – люди, привыкшие ко всему самому лучшему без всяких компромиссов. Именно это им и предложит новый Super Eight – от утонченной подборки материалов шикарного салона и классического дизайна, не подчиняющегося времени, до отличных технических характеристик.
В груди благородного существа размеренно работает легкий 4,2-литровый алюминиевый V8 мощностью 400 л.с. при 553 Нм. Вместе с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией он позволяет мягко и быстро разгоняться до сотни за 5,3 секунды и лишь электроника ограничивает скорость на отметке 250 км/ч.
Внешне принадлежность автомобиля к марке Daimler подчеркивает уникальная решетка радиатора и буква D на капоте и той же решетке. Боковые зеркала отделаны алюминием, равно как и задние фонари. Модель будут выпускать в шести цветах, включая два совершенно эксклюзивных – бордовый металлик Garnet и синий Westminster Blue. Вся эта красота будет стоять на 18-дюймовых литых дисках Rapier.
У Super Eight самая длинная колесная база в этом классе и без того немаленьких машин, поэтому пассажирам Daimler не придется думать о вместимости салона, даже если они повезут в подарок любимым чадам маленького жирафа – ведь владельцы таких машин, наверное, могут себе позволить любой подарок.
Задние кресла регулируются электроникой, а поясничная поддержка настраивается по четырем параметрам. Мало того, задний пассажир может подвинуть переднее кресло вперед с помощью кнопок возле себя, чтобы ему вообще никто не мешал. Уставшие ноги можно поставить на мягкий коврик из овечьей шерсти. На подголовниках тоже красуется литера D – чтобы пассажиры не забывали, кто их везет.
Салон встретит пассажиров обилием различных систем для максимального комфорта – 4-зонным климат-контролем, который понимает человеческую речь, мультимедийной развлекательной системой, спутниковой навигацией, аудиосистемой – все они управляются с приборной панели с помощью очень простого сенсорного экрана.
Кожаные кресла и отделка прочих частей салона могут быть выполнены в трех цветах: шампанского, слоновой кости и угольный черный. При этом в любом случае деревянные вставки будут сделаны из красно-коричневого ореха.
Говорят, что уже этой осенью роскошный Super Eight появится у дилеров. Правда, пока только в Великобритании.
Наталья Кунина
Производитель, которому в следующем году стукнет 110 лет, был в 1960 году куплен другим британцем – Jaguar. С тех пор под этим названием выпускали особо роскошные экземпляры породы кошачьих. В частности, шикарный Jaguar XJ, который по-другому назывался Daimler Super Eight.
Теперь Daimler может позволить себе обособиться от Jaguar и выпустить собственную модель – впервые за семь лет.
Клиенты Daimler – люди, привыкшие ко всему самому лучшему без всяких компромиссов. Именно это им и предложит новый Super Eight – от утонченной подборки материалов шикарного салона и классического дизайна, не подчиняющегося времени, до отличных технических характеристик.
В груди благородного существа размеренно работает легкий 4,2-литровый алюминиевый V8 мощностью 400 л.с. при 553 Нм. Вместе с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией он позволяет мягко и быстро разгоняться до сотни за 5,3 секунды и лишь электроника ограничивает скорость на отметке 250 км/ч.
Внешне принадлежность автомобиля к марке Daimler подчеркивает уникальная решетка радиатора и буква D на капоте и той же решетке. Боковые зеркала отделаны алюминием, равно как и задние фонари. Модель будут выпускать в шести цветах, включая два совершенно эксклюзивных – бордовый металлик Garnet и синий Westminster Blue. Вся эта красота будет стоять на 18-дюймовых литых дисках Rapier.
У Super Eight самая длинная колесная база в этом классе и без того немаленьких машин, поэтому пассажирам Daimler не придется думать о вместимости салона, даже если они повезут в подарок любимым чадам маленького жирафа – ведь владельцы таких машин, наверное, могут себе позволить любой подарок.
Задние кресла регулируются электроникой, а поясничная поддержка настраивается по четырем параметрам. Мало того, задний пассажир может подвинуть переднее кресло вперед с помощью кнопок возле себя, чтобы ему вообще никто не мешал. Уставшие ноги можно поставить на мягкий коврик из овечьей шерсти. На подголовниках тоже красуется литера D – чтобы пассажиры не забывали, кто их везет.
Салон встретит пассажиров обилием различных систем для максимального комфорта – 4-зонным климат-контролем, который понимает человеческую речь, мультимедийной развлекательной системой, спутниковой навигацией, аудиосистемой – все они управляются с приборной панели с помощью очень простого сенсорного экрана.
Кожаные кресла и отделка прочих частей салона могут быть выполнены в трех цветах: шампанского, слоновой кости и угольный черный. При этом в любом случае деревянные вставки будут сделаны из красно-коричневого ореха.
Говорят, что уже этой осенью роскошный Super Eight появится у дилеров. Правда, пока только в Великобритании.
Наталья Кунина