Сейчас, когда китайцы решили начать экспансию на Запад и не только, их вряд ли что-то остановит. Вот и Вьетнаму пришлось покориться судьбе и увеличить импорт автомобилей из Китая, сообщает вьетнамская пресса.
Большинство местных производителей и дилеров уверены, что в ближайшем будущем китайские автомобили наводнят страну – спрос на них уже сейчас весьма высок, потому что стоят они недорого, а качество вполне устраивает покупателей. Например, корейский 2,5-тонный грузовик стоит во Вьетнаме больше 25.300 долларов, а такой же китайский – всего 11.000. Как говорится, почувствуйте разницу.
Сейчас из сотни пикапов, грузовиков и автобусов местного производства, регистрируемых в Китае, 95 – китайского происхождения. Вьетнамские компании сотрудничают с такими производителями из Китая как Dongfeng, Changcheng и Jinbei.
Совместные предприятия во Вьетнаме за первые 6 месяцев 2005 года продали 16.128 автомобилей – на 26,1% больше прошлого года.
Большинство местных производителей и дилеров уверены, что в ближайшем будущем китайские автомобили наводнят страну – спрос на них уже сейчас весьма высок, потому что стоят они недорого, а качество вполне устраивает покупателей. Например, корейский 2,5-тонный грузовик стоит во Вьетнаме больше 25.300 долларов, а такой же китайский – всего 11.000. Как говорится, почувствуйте разницу.
Сейчас из сотни пикапов, грузовиков и автобусов местного производства, регистрируемых в Китае, 95 – китайского происхождения. Вьетнамские компании сотрудничают с такими производителями из Китая как Dongfeng, Changcheng и Jinbei.
Совместные предприятия во Вьетнаме за первые 6 месяцев 2005 года продали 16.128 автомобилей – на 26,1% больше прошлого года.