Американский институт дорожной безопасности (IIHS) провел серию крэш-тестов, в которой два дорогих представительских седана Audi A6 и Infiniti M35 получили самые высшие баллы как в боковых, так и в лобовых столкновениях.
Лобовые столкновения с движущимся барьером проводились на скорости 64 км/ч, а боковые – на скорости 50 км/ч, сам барьер по форме имитировал внедорожник или пикап.
Новая A6 выгодно отличилась от своего предшественника 1999 года, который тогда получил оценку "удовлетворительно", то есть четыре балла. Значительно уменьшилось вторжение объекта в салон, которое раньше могло привести к травме ног водителя.
Infiniti M35 тоже понравилась специалистам IIHS и в боковых, и в лобовых тестах. В базовой комплектации на седане стоят боковые подушки безопасности, которые отлично защищают туловище передних пассажиров.
Марки Infiniti и Audi сами запросили проведение тестов для данных моделей. Остальные же автомобили этого класса будут проходить тесты позже.
Лобовые столкновения с движущимся барьером проводились на скорости 64 км/ч, а боковые – на скорости 50 км/ч, сам барьер по форме имитировал внедорожник или пикап.
Новая A6 выгодно отличилась от своего предшественника 1999 года, который тогда получил оценку "удовлетворительно", то есть четыре балла. Значительно уменьшилось вторжение объекта в салон, которое раньше могло привести к травме ног водителя.
Infiniti M35 тоже понравилась специалистам IIHS и в боковых, и в лобовых тестах. В базовой комплектации на седане стоят боковые подушки безопасности, которые отлично защищают туловище передних пассажиров.
Марки Infiniti и Audi сами запросили проведение тестов для данных моделей. Остальные же автомобили этого класса будут проходить тесты позже.
