Правительство РФ на сегодняшнем заседании одобрило предложения Министерства финансов по усовершенствованию законодательства об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО).
Минфин, в частности, предлагает оформлять страховые случаи при совершении дорожно-транспортного происшествия (ДТП) без участия сотрудников Государственной инспекции по безопасности дорожного движения (ГИБДД). Соответствующие поправки в законодательство об ОСАГО министерство пообещало подготовить до конца 2005г. Минфин предлагает установить право потерпевшего обращаться с требованием о страховой выплате сразу непосредственно к своей страховой компании. Таким образом, по мнению министерства, будет упрощена процедура оформления документов участниками ДТП, в частности, предлагается уточнить перечень документов, представляемых потерпевшим для получения страховой выплаты.
Для усовершенствования законодательства об ОСАГО Минфин также считает нужным исключить норму, устанавливающую предоставление страхователем страховщику для заключения договора ОСАГО доверенности на управление транспортным средством. Предлагается исключить и положение, предусматривающее право страховщика на осмотр транспортного средства при заключении договора ОСАГО. В целях устранения возможности произвольного определения правительством РФ условий договора ОСАГО предлагается определить конкретные положения, которые включаются в правила ОСАГО, в том числе об объекте обязательного страхования, страховом случае, сумме, премии и т.д. Также Минфин предлагает уточнить порядок досрочного прекращения договора ОСАГО, установить порядок продления договора на новый срок.
Минфин также предлагает предусмотреть возможность осуществления компенсационных выплат за причинение вреда имуществу потерпевшего наряду с возмещением вреда его жизни и здоровью за счет средств профессионального объединения страховщиков.
Что касается вопроса ставок страховых взносов по ОСАГО, то Минфин считает, что к вопросу их изменения можнобудет вернуться лишь через год. По мнению Минфина, вопрос об изменении ставок может быть рассмотрен по итогам длительного периода времени, а именно: трех лет с начала действия закона (с 1 июля 2003г.).
При этом Минфину поручено рассмотреть возможность упрощения порядка применения коэффициентов страховых тарифов в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства, мощности двигателя легкового автомобиля, наличия или отсутствия страховых выплат. Данные предложения должны быть внесены Минфином в правительство в октябре 2005г.
Кроме того, предлагается утвердить порядок компенсации страховых премий инвалидам, получившим транспортное средство через органы социальной защиты населения. Предполагается установить компенсацию в размере порядка 50% от общей суммы уплаченной страховой премии.
РБК
Минфин, в частности, предлагает оформлять страховые случаи при совершении дорожно-транспортного происшествия (ДТП) без участия сотрудников Государственной инспекции по безопасности дорожного движения (ГИБДД). Соответствующие поправки в законодательство об ОСАГО министерство пообещало подготовить до конца 2005г. Минфин предлагает установить право потерпевшего обращаться с требованием о страховой выплате сразу непосредственно к своей страховой компании. Таким образом, по мнению министерства, будет упрощена процедура оформления документов участниками ДТП, в частности, предлагается уточнить перечень документов, представляемых потерпевшим для получения страховой выплаты.
Для усовершенствования законодательства об ОСАГО Минфин также считает нужным исключить норму, устанавливающую предоставление страхователем страховщику для заключения договора ОСАГО доверенности на управление транспортным средством. Предлагается исключить и положение, предусматривающее право страховщика на осмотр транспортного средства при заключении договора ОСАГО. В целях устранения возможности произвольного определения правительством РФ условий договора ОСАГО предлагается определить конкретные положения, которые включаются в правила ОСАГО, в том числе об объекте обязательного страхования, страховом случае, сумме, премии и т.д. Также Минфин предлагает уточнить порядок досрочного прекращения договора ОСАГО, установить порядок продления договора на новый срок.
Минфин также предлагает предусмотреть возможность осуществления компенсационных выплат за причинение вреда имуществу потерпевшего наряду с возмещением вреда его жизни и здоровью за счет средств профессионального объединения страховщиков.
Что касается вопроса ставок страховых взносов по ОСАГО, то Минфин считает, что к вопросу их изменения можнобудет вернуться лишь через год. По мнению Минфина, вопрос об изменении ставок может быть рассмотрен по итогам длительного периода времени, а именно: трех лет с начала действия закона (с 1 июля 2003г.).
При этом Минфину поручено рассмотреть возможность упрощения порядка применения коэффициентов страховых тарифов в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства, мощности двигателя легкового автомобиля, наличия или отсутствия страховых выплат. Данные предложения должны быть внесены Минфином в правительство в октябре 2005г.
Кроме того, предлагается утвердить порядок компенсации страховых премий инвалидам, получившим транспортное средство через органы социальной защиты населения. Предполагается установить компенсацию в размере порядка 50% от общей суммы уплаченной страховой премии.
РБК
