В случае продажи госпакета акций ОАО "КАМАЗ" (34,01%) стратегическим инвестором, которого может заинтересовать приобретение этого пакета, скорее всего, станет кто-нибудь из крупных иностранных машиностроительных компаний. Такое мнение в интервью РБК высказал аналитик ИФК "Метрополь" Денис Нуштаев. "Компания требует больших инвестиций, и я считаю, что самым благоприятным сценарием приватизации госпакета акций будет его приобретение стратегическим инвестором в лице крупной иностранной компании", - сказал он.
Сегодня представитель МЭРТ РФ заявил, что его ведомство получило предложение Росимущества о внесении в прогнозный план приватизации на 2006г. госпакета акций ОАО "КАМАЗ" (34,01%). При этом, по словам чиновника, МЭРТ примет соответствующее решение после поступления аналогичного предложения из Минпромэнерго.
По мнению аналитика, покупателем госпакета акций КАМАЗа могут выступить немецкий автомобильный концерн MAN, шведская компания Volvo, а также крупные китайские и корейские автопроизводители.
Аналитик ИК "Велес Капитал" Илья Федотов также считает, что покупателем госпакета акций КАМАЗа могут стать только иностранные компании. "Ни одна из российских компаний, по всей видимости, не заинтересуется данным предложением", - сказал аналитик. По его мнению, вложения, которые потребуется сделать для покрытия долгов и модернизации предприятия, могут осилить только крупные зарубежные инвесторы. "На сегодняшний день у КАМАЗа довольно низкая прибыль и много долгов, и, чтобы ее поднять, нужны очень серьезные средства", - отметил он.
Среди российских компаний, которые в принципе могут купить данный пакет, аналитик назвал ОАО "Северсталь". Однако, по его мнению, эта покупка вряд ли заинтересует холдинг. Такие компании, как АВТОВАЗ и "РусПромАвто", по мнению И.Федотова, просто "не станут связываться, поскольку у них хватает своих проблем".
Сегодня представитель МЭРТ РФ заявил, что его ведомство получило предложение Росимущества о внесении в прогнозный план приватизации на 2006г. госпакета акций ОАО "КАМАЗ" (34,01%). При этом, по словам чиновника, МЭРТ примет соответствующее решение после поступления аналогичного предложения из Минпромэнерго.
По мнению аналитика, покупателем госпакета акций КАМАЗа могут выступить немецкий автомобильный концерн MAN, шведская компания Volvo, а также крупные китайские и корейские автопроизводители.
Аналитик ИК "Велес Капитал" Илья Федотов также считает, что покупателем госпакета акций КАМАЗа могут стать только иностранные компании. "Ни одна из российских компаний, по всей видимости, не заинтересуется данным предложением", - сказал аналитик. По его мнению, вложения, которые потребуется сделать для покрытия долгов и модернизации предприятия, могут осилить только крупные зарубежные инвесторы. "На сегодняшний день у КАМАЗа довольно низкая прибыль и много долгов, и, чтобы ее поднять, нужны очень серьезные средства", - отметил он.
Среди российских компаний, которые в принципе могут купить данный пакет, аналитик назвал ОАО "Северсталь". Однако, по его мнению, эта покупка вряд ли заинтересует холдинг. Такие компании, как АВТОВАЗ и "РусПромАвто", по мнению И.Федотова, просто "не станут связываться, поскольку у них хватает своих проблем".