Китайский партнер немецкого концерна BMW, компания Brilliance China Automotive Holdings Ltd., планирует в этом году экспортировать в Германию около 2.000 седанов Zhonghua. Стоить автомобиль в Германии будет 20.000 евро. Brilliance уверена, что немецкие покупатели примут модель хорошо.
В целом же экспорт Brilliance, которая по совместительству является крупнейшим в Китае производителем микроавтобусов, в этом году должен составить около 6.500 машин.
Помимо Германии, китайские автомобили поставляются на рынки стран Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии.
Модель Zhonghua – полностью китайская разрабтка в отличие от множества производимых в Поднебесной автомобилей. Может быть, отчасти именно поэтому ее продажи в Китае не слишком радуют производителя.
В этом году Brilliance планирует продать в общей сложности 20.000 Zhonghua – это вдвое больше, чем в прошлом году, зато по сравнению с 2003 годом продажи прошлого года упали больше, чем вполовину.
Brilliance является одной из множества других китайских компаний, которые активно развивают экспорт на фоне снижения внутренних продаж.
Ранее о подобных намерениях заявляли независимые производители Geely Automobile Holdings Ltd. и Chery Automobile Co Ltd, а также китайский партнер концерна Ford, Chongqing Changan Auto Co. Ltd.
В прошлом году продажи в Китае выросли всего на 15% после двойного скачка в 2003.
В целом же экспорт Brilliance, которая по совместительству является крупнейшим в Китае производителем микроавтобусов, в этом году должен составить около 6.500 машин.
Помимо Германии, китайские автомобили поставляются на рынки стран Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии.
Модель Zhonghua – полностью китайская разрабтка в отличие от множества производимых в Поднебесной автомобилей. Может быть, отчасти именно поэтому ее продажи в Китае не слишком радуют производителя.
В этом году Brilliance планирует продать в общей сложности 20.000 Zhonghua – это вдвое больше, чем в прошлом году, зато по сравнению с 2003 годом продажи прошлого года упали больше, чем вполовину.
Brilliance является одной из множества других китайских компаний, которые активно развивают экспорт на фоне снижения внутренних продаж.
Ранее о подобных намерениях заявляли независимые производители Geely Automobile Holdings Ltd. и Chery Automobile Co Ltd, а также китайский партнер концерна Ford, Chongqing Changan Auto Co. Ltd.
В прошлом году продажи в Китае выросли всего на 15% после двойного скачка в 2003.