ОАО "ГАЗ" создало дочернуюю компанию ООО "Автозавод ГАЗ". При этом, ОАО "ГАЗ" получило в ООО "Автозавод ГАЗ" долю в 99,8% уставного капитала.
Напомним, что холдинг "РусПромАвто" (ОАО "РусПромАвто") принял решение выделить из ОАО "ГАЗ", ОАО "Павловский автобус" (ПАЗ) и ОАО "Ликинский автобус" часть производств. При этом, в ОАО "ГАЗ", ОАО "Павловский автобус" с 1 января 2005г. и в ОАО "Ликинский автобус" с 1 февраля 2005г. создаются дочерние общества указанных предприятий. Им передаются производственные активы штамповки, сварки, окраски и сборки, а также производственно-технологические функции, соответствующие стандартам организации современного автомобильного производства, применяющиеся в международной практике. Создаваемые сборочные производства будут полностью сориентированы на потребителей производимой продукции и смогут более оперативно реагировать на их нужды. При этом агрегатные и заготовительные производства ОАО "ГАЗ", ОАО "Павловский автобус" и ОАО "Ликинский автобус" и другие производители автокомпонентов, входящие в холдинг "РусПромАвто", переходят к работе на конкурентном рынке, а выделяемые сборочные производства получают возможность влиять на качество и цены закупаемых комплектующих.
По мнению представителей "РусПромАвто", такой подход позволит лучше контролировать себестоимость производимой продукции на различных этапах производства, повысить его эффективность и обеспечить высокое качество. Как результат, ожидается увеличение гибкости производства, его конкурентоспособности и роста рентабельности.
Напомним, что холдинг "РусПромАвто" (ОАО "РусПромАвто") принял решение выделить из ОАО "ГАЗ", ОАО "Павловский автобус" (ПАЗ) и ОАО "Ликинский автобус" часть производств. При этом, в ОАО "ГАЗ", ОАО "Павловский автобус" с 1 января 2005г. и в ОАО "Ликинский автобус" с 1 февраля 2005г. создаются дочерние общества указанных предприятий. Им передаются производственные активы штамповки, сварки, окраски и сборки, а также производственно-технологические функции, соответствующие стандартам организации современного автомобильного производства, применяющиеся в международной практике. Создаваемые сборочные производства будут полностью сориентированы на потребителей производимой продукции и смогут более оперативно реагировать на их нужды. При этом агрегатные и заготовительные производства ОАО "ГАЗ", ОАО "Павловский автобус" и ОАО "Ликинский автобус" и другие производители автокомпонентов, входящие в холдинг "РусПромАвто", переходят к работе на конкурентном рынке, а выделяемые сборочные производства получают возможность влиять на качество и цены закупаемых комплектующих.
По мнению представителей "РусПромАвто", такой подход позволит лучше контролировать себестоимость производимой продукции на различных этапах производства, повысить его эффективность и обеспечить высокое качество. Как результат, ожидается увеличение гибкости производства, его конкурентоспособности и роста рентабельности.
