По данным Национальной Администрации по безопасности дорожного движения в США (NHTSA), на большие грузовые автомобили приходится 12% смертей в дорожно-транспортных происшествиях. Из этих ДТП 35% происходят когда человек находится в "слепой" для водителя зоне, то есть в том месте, которое невозможно увидеть, находясь за рулем.
Компания LaneScan, производитель систем безопасности, разработала технологию для уменьшения "слепой" зоны с помощью "умных" зеркал заднего вида. При нажатии кнопки "Go Zone" зеркало будет поворачиваться так, чтобы максимально отразить невидимое водителю пространство. Ранее уже создавались подобных технологии, но их можно было использовать только для среднетоннажных грузовиков.
Теперь же такие зеркала можно устанавливать на любые типы грузовых автомобилей, автобусов, внедорожников и специализированных автомобилей.
Компания LaneScan, производитель систем безопасности, разработала технологию для уменьшения "слепой" зоны с помощью "умных" зеркал заднего вида. При нажатии кнопки "Go Zone" зеркало будет поворачиваться так, чтобы максимально отразить невидимое водителю пространство. Ранее уже создавались подобных технологии, но их можно было использовать только для среднетоннажных грузовиков.
Теперь же такие зеркала можно устанавливать на любые типы грузовых автомобилей, автобусов, внедорожников и специализированных автомобилей.