Японская марка Mitsubishi, пытающаяся вернуть доверие покупателей после целой серии обнаруженных дефектов, представила прототип своего первого электромобиля. В продаже эта новинка появится не раньше 2010 года.
Для Mitsubishi, объемы продаж которой в последнее время не очень-то велики, электромобили – один из способов еще раз заявить о себе. Например, продажи за март этого года упали по сравнению с тем же месяцем прошлого года на 11%.
Испытания мини-электромобиля на литиево-ионных батареях начнутся в следующем году. Без подзарядки он может проехать 150 км. Целевая группа покупателей такой машины - прежде всего, домохозяйки, использующие машину, чтобы отвезти детей в школу и съездить за покупками.
По словам представителя Mitsubishi, стоить электромобиль будет немного больше, чем его газовый аналог, но резкой разницы в цене Mitsubishi надеется избежать с помощью правительственных льгот, предоставляемых владельцам "зеленых" автомобилей. Приблизительная стоимость новинки – 19.000 долларов.
Что касается экспорта электромобиля, то компания Mitsubishi еще не пришла к какому-либо решению по этому вопросу.
Для Mitsubishi, объемы продаж которой в последнее время не очень-то велики, электромобили – один из способов еще раз заявить о себе. Например, продажи за март этого года упали по сравнению с тем же месяцем прошлого года на 11%.
Испытания мини-электромобиля на литиево-ионных батареях начнутся в следующем году. Без подзарядки он может проехать 150 км. Целевая группа покупателей такой машины - прежде всего, домохозяйки, использующие машину, чтобы отвезти детей в школу и съездить за покупками.
По словам представителя Mitsubishi, стоить электромобиль будет немного больше, чем его газовый аналог, но резкой разницы в цене Mitsubishi надеется избежать с помощью правительственных льгот, предоставляемых владельцам "зеленых" автомобилей. Приблизительная стоимость новинки – 19.000 долларов.
Что касается экспорта электромобиля, то компания Mitsubishi еще не пришла к какому-либо решению по этому вопросу.