Национальная Администрация по безопасности дорожного движения США (NHTSA) опубликовала последние результаты крэш-тестов некоторых моделей 2005 года и результаты тестов на переворачиваемость для пикапов 2005 года.
Subaru Outback стала единственным автомобилем, заслужившим высшую оценку при лобовых и боковых столкновениях с любым положением кресел. Chrysler 300 и его брат-близнец Dodge Magnum получили пять звезд за лобовое столкновение при двух положениях водительского кресла. В первую пятерку по результатам вошли также Dodge Ram, хэтчбек Ford Focus, Nissan Altima и Pontiac Vibe.
В тестах на риск переворота отличились пикапы Dodge Ram 4x2, Chevrolet Colorado 4x4 и его близнец GMC Canyon 4x4, - всем досталось по четыре из пяти звезд, и у всех риск переворота оценивался в 17,9 процента при аварии с участием только одного автомобиля.
Subaru Outback стала единственным автомобилем, заслужившим высшую оценку при лобовых и боковых столкновениях с любым положением кресел. Chrysler 300 и его брат-близнец Dodge Magnum получили пять звезд за лобовое столкновение при двух положениях водительского кресла. В первую пятерку по результатам вошли также Dodge Ram, хэтчбек Ford Focus, Nissan Altima и Pontiac Vibe.
В тестах на риск переворота отличились пикапы Dodge Ram 4x2, Chevrolet Colorado 4x4 и его близнец GMC Canyon 4x4, - всем досталось по четыре из пяти звезд, и у всех риск переворота оценивался в 17,9 процента при аварии с участием только одного автомобиля.