Fiat на этой неделе еще раз напомнил миру о версии Panda Hydrogen на водородном топливе. Напомним, что впервые этот прототип был показан ровно год назад, но его выпуск был отложен – компания продолжала тесты и доводила модель "до ума". На этой версии Panda стоят электротопливные элементы, напрямую соединенные с электродвигателем. Еще здесь есть дополнительная батарея для ускорения разгона, она заряжается в результате рекуперативного торможения. Побочными продуктами работы такой системы являются лишь вода и тепло. Максимальная мощность автомобиля – 37 л.с., при этом максимальная скорость равна 210 км/ч, а разгон до сотни занимает менее семи секунд; ехать без подзарядки такая Panda может чуть более 220 км.
Новости
12 октября 2004
Подписаться на Telegram-канал
Fiat представил доработанную Panda Hydrogen
-----