СП “GM-АВТОВАЗ» собрало второй пилотный вариант автомобиля Chevrolet Viva. Кузов автомобиля был изготовлен в собственном цехе сварки, где монтажные и пусконаладочные работы осуществляют специалисты южно-африканской фирмы Comau, специализирующейся в проектировании и установке оборудования и имеющей представительства по всему миру. По словам менеджера проекта Эндрю Кутцера, подобная линия сварки установлена на заводе GM в Египте.
Сборку серийных образцов Chevrolet Viva планируется начать 23 сентября 2004г. Производственный план предприятия предусматривает сборку 456 автомобилей Chevrloet Viva до конца 2004г. Chevrolet Viva является седаном, созданном на платформе Opel Astra T3000.
Объем производства СП "GM-АВТОВАЗ" в I полугодии 2004г. составил 24 тыс. автомобилей, что в 4,3 раза больше, чем годом ранее. Всего до конца с.г. СП "GM-АВТОВАЗ" планирует произвести 55 тыс. 150 автомобилей, включая 4 тыс. внедорожников Chevrolet Niva с двигателем Opel и 456 автомобилей Chevrolet Viva.
Сборку серийных образцов Chevrolet Viva планируется начать 23 сентября 2004г. Производственный план предприятия предусматривает сборку 456 автомобилей Chevrloet Viva до конца 2004г. Chevrolet Viva является седаном, созданном на платформе Opel Astra T3000.
Объем производства СП "GM-АВТОВАЗ" в I полугодии 2004г. составил 24 тыс. автомобилей, что в 4,3 раза больше, чем годом ранее. Всего до конца с.г. СП "GM-АВТОВАЗ" планирует произвести 55 тыс. 150 автомобилей, включая 4 тыс. внедорожников Chevrolet Niva с двигателем Opel и 456 автомобилей Chevrolet Viva.