Среди новинок тюнинга компании Kleemann представлена, в том числе, и выпускная система из нержавеющей стали с двумя патрубками для моделей Mercedes в кузовах w202, w208, w210, w211, w215 и w220. Она придает автомобилям спортивность и повышает мощность у 8-цилиндровых V-образных двигателей на 7-10%, а крутящий момент - на 15%.
Kleemann также представил новый дифференциал повышенного трения для моделей Mercedes с двигателями V8. Дифференциал передает на буксующее колесо не более 60% всего крутящего момента двигателя.
Для двигателей Mercedes М113 Kleemann подготовило новый спортивный распредвал, а для всех 6- и 8-цилиндровых силовых агрегатов - 3-уровневую программу тюнинга.
Kleemann также представил новый дифференциал повышенного трения для моделей Mercedes с двигателями V8. Дифференциал передает на буксующее колесо не более 60% всего крутящего момента двигателя.
Для двигателей Mercedes М113 Kleemann подготовило новый спортивный распредвал, а для всех 6- и 8-цилиндровых силовых агрегатов - 3-уровневую программу тюнинга.