Легендрное немецкое тюнинг-ателье Brabus подготовило экстремальную версию купе CLK К8. С двигателем мощностью 540 л.с. С 8-цилиндровым двигателем купе разгоняется до 325 км/ч.
5,5-литровая «восьмерка» отдает 540 л.с. при 6.400 об/мин, а максимальный крутящий момент составляет 780 Нм при 3.000 об/мин. До 100 км/ч CLK K8 разгоняется за 4,1 секунд, а отметку в 200 км/ч преодолевает через 12,6 секунды.
Имплантация под капот автомобиля столь мощного двигателя потребовала доработки подвески. Кроме того, купе получило тормозную систему Brabus. Впереди это 6-поршневые суппорта размером 375х36 мм с вентилируемыми перформированными дисками. Сзади - суппорта размером 360х28 мм.
Кроме того, в Brabus были доработаны и электронные системы автомобиля, включая ABS, AST и ESP.
5,5-литровая «восьмерка» отдает 540 л.с. при 6.400 об/мин, а максимальный крутящий момент составляет 780 Нм при 3.000 об/мин. До 100 км/ч CLK K8 разгоняется за 4,1 секунд, а отметку в 200 км/ч преодолевает через 12,6 секунды.
Имплантация под капот автомобиля столь мощного двигателя потребовала доработки подвески. Кроме того, купе получило тормозную систему Brabus. Впереди это 6-поршневые суппорта размером 375х36 мм с вентилируемыми перформированными дисками. Сзади - суппорта размером 360х28 мм.
Кроме того, в Brabus были доработаны и электронные системы автомобиля, включая ABS, AST и ESP.