Объем продаж автомобилей южнокорейских производителей в сентябре 2003 года вырос на 18 процентов благодаря увеличению экспорта в США, компенсировавшему падение спроса со стороны отечественных потребителей.
Экспорт вырос на 52 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, тогда как продажи внутри страны, переживающей один из худших для экономики периодов за последние 20 лет, сократились на четверть.
"Рост потребительских расходов может начаться в следующем году, а не в четвертом квартале, как мы думали раньше", - сказал Чо Со Хонг, аналитик авторынка в Dongbu Securities.
Южная Корея занимает пятое мести в мире среди производителей машин, уступая лишь США, Японии, Германии и Франции.
Ведущие южнокорейские автомобилестроители - Hyundai Motor Co, Kia Motors Corp, GM Daewoo Automotive & Technology Co, Renault Samsung Motors Inc и Ssangyong Motor Co - в сентябре продали 326.374 машины, что на 18,2 процента больше показателей аналогичного месяца 2002 года.
Экспорт увеличился на 52 процента до 231.353 автомобилей, продажи на внутреннем рынке сократились на 23,4 процента до 95.021 машины.
Экспорт вырос на 52 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, тогда как продажи внутри страны, переживающей один из худших для экономики периодов за последние 20 лет, сократились на четверть.
"Рост потребительских расходов может начаться в следующем году, а не в четвертом квартале, как мы думали раньше", - сказал Чо Со Хонг, аналитик авторынка в Dongbu Securities.
Южная Корея занимает пятое мести в мире среди производителей машин, уступая лишь США, Японии, Германии и Франции.
Ведущие южнокорейские автомобилестроители - Hyundai Motor Co, Kia Motors Corp, GM Daewoo Automotive & Technology Co, Renault Samsung Motors Inc и Ssangyong Motor Co - в сентябре продали 326.374 машины, что на 18,2 процента больше показателей аналогичного месяца 2002 года.
Экспорт увеличился на 52 процента до 231.353 автомобилей, продажи на внутреннем рынке сократились на 23,4 процента до 95.021 машины.