ОАО "КамАЗ" в конце 2003г. - начале 2004г. планирует организовать сборочное производство своих автомобилей на мощностях СП "Таньшань-КамАЗ" в Китае. По словам замгендиректора по продажам и сервису предприятия Анатолия Самаренкина, организация такого производства поможет КамАЗу вернуться на китайский рынок. В советские времена Камский автозавод поставил в Китай около 70 тыс. грузовиков, многие из которых эксплуатируются до сих пор.
По словам А.Самаренкина, КамАЗ готов поставлять в Китай шасси, обеспечивать предприятие конструкторской документацией, помогать с монтажом технологий, направить, в случае необходимости, специалистов. Осенью 2003г. начнет работу представительство ОАО "КамАЗ" в Пекине.
В ближайшей перспективе КамАЗ планирует открыть в Китае 3-4 склада запчастей, до конца года открыть не менее десяти дилерских центров, сообщили на предприятии. Пока КамАЗ намерен поставлять в Китай до 25 шасси для бетоносмесителей и бетоновозов ежемесячно, в следующем году планируется резко увеличить поставки.
По словам А.Самаренкина, КамАЗ готов поставлять в Китай шасси, обеспечивать предприятие конструкторской документацией, помогать с монтажом технологий, направить, в случае необходимости, специалистов. Осенью 2003г. начнет работу представительство ОАО "КамАЗ" в Пекине.
В ближайшей перспективе КамАЗ планирует открыть в Китае 3-4 склада запчастей, до конца года открыть не менее десяти дилерских центров, сообщили на предприятии. Пока КамАЗ намерен поставлять в Китай до 25 шасси для бетоносмесителей и бетоновозов ежемесячно, в следующем году планируется резко увеличить поставки.
