Компания Ford проводит испытания ходового прототипа второго поколения Ford Focus. На шпионсках фотографиях изображен пятидверный хэтчбек, пластиковая «маскировка» которого не может скрыть того факта, что автомобиль практически готов. Второе поколение бестселлера компании Ford поступит в продажу осенью следующего года в трех модификациях: хэтчбек, седан и универсал. Спортивная версия RS должна появится через год, после дебюта «гражданских» модификаций.
Новый Focus делит свою платформу с Volvo и Mazda. Под капотом одной из версий будет скрываться новый 2-литровый двигатель мощностью 150 л.с. Автомобиль подрастет в размерах, особенно его колесная база, что положительно скажется на пространстве для ног задних пассажиров. Интересно, что колеса ходового прототипа имеют пять монтажных отверстий, тогда как колеса нынешнего Focus крепится четырьмя болтами. Хорошее торможение будут обеспечивать дисковые тормоза на всех колесах.
Новый Focus делит свою платформу с Volvo и Mazda. Под капотом одной из версий будет скрываться новый 2-литровый двигатель мощностью 150 л.с. Автомобиль подрастет в размерах, особенно его колесная база, что положительно скажется на пространстве для ног задних пассажиров. Интересно, что колеса ходового прототипа имеют пять монтажных отверстий, тогда как колеса нынешнего Focus крепится четырьмя болтами. Хорошее торможение будут обеспечивать дисковые тормоза на всех колесах.