Национальная Администрация по Дорожной Безопасности США (NHTSA) объявила последние результаты тестов NCAP на переворачиваемость для моделей 2003 года.
Среди проблем были отмечены следующие: при боковом ударе Honda Element голова манекена ударялась о боковую верхнюю часть салона, в результате чего живой человек мог бы получить серьезную травму головы. А на BMW 325 в таком же тесте водитель получил бы серьезную травму тазовой части корпуса.
Очень низкие оценки получили Toyota Tacoma, BMW 3-Series и новая Mazda6. В тестах на боковой удар Kia Sorento, Benz C240 и Volvo XC90 получили по пять звезд. BMW 3-Series и Mazda6 получили по три звезды – что означает вероятность серьезных травм от 11 до 20 процентов.
В тестах на переворачиваемость из 52 машин только шесть получили по пять звездочек: Audi TT, Buick LeSabre, Chrysler Concorde, Dodge Intrepid, Ford Mustang и Mercedes-Benz E320. Новая версия пикапа Toyota Tacoma получила в этом тесте всего две звезды.
Среди проблем были отмечены следующие: при боковом ударе Honda Element голова манекена ударялась о боковую верхнюю часть салона, в результате чего живой человек мог бы получить серьезную травму головы. А на BMW 325 в таком же тесте водитель получил бы серьезную травму тазовой части корпуса.
Очень низкие оценки получили Toyota Tacoma, BMW 3-Series и новая Mazda6. В тестах на боковой удар Kia Sorento, Benz C240 и Volvo XC90 получили по пять звезд. BMW 3-Series и Mazda6 получили по три звезды – что означает вероятность серьезных травм от 11 до 20 процентов.
В тестах на переворачиваемость из 52 машин только шесть получили по пять звездочек: Audi TT, Buick LeSabre, Chrysler Concorde, Dodge Intrepid, Ford Mustang и Mercedes-Benz E320. Новая версия пикапа Toyota Tacoma получила в этом тесте всего две звезды.
