Внешний облик Hyundai Elantra давно вызывал немало нареканий – несогласованная передняя часть автомобиля не сочеталась с проработанной задней частью. И вот, корейская компания решилась на фэйслифтинг данной модели.
Дизайнеры компании изменили основные линии кузова, придав машине более динамический облик. В новой Elantra иначе решена передняя часть: изменилась головная оптика, передний бампер и радиаторная решётка теперь выглядят более спортивно. Подверглась изменениям и задняя часть автомобиля. Обновленный автомобиль стал немного длинее и шире. Обновится и двухлитровый двигатель, который прибавит в мощности 4 л.с. до 143 л.с.
Базовая европейская версия будет оснащаться электростеклоподъемниками на всех дверях, центральным замком с дистанционным управлением, бортовым компьютером и кондиционером. В Европе базовая версия (оснащенная 1,6-литровым двигателем мощностью 105 л.с.) будет стоить 16.990 евро и появится в октябре.
Дизайнеры компании изменили основные линии кузова, придав машине более динамический облик. В новой Elantra иначе решена передняя часть: изменилась головная оптика, передний бампер и радиаторная решётка теперь выглядят более спортивно. Подверглась изменениям и задняя часть автомобиля. Обновленный автомобиль стал немного длинее и шире. Обновится и двухлитровый двигатель, который прибавит в мощности 4 л.с. до 143 л.с.
Базовая европейская версия будет оснащаться электростеклоподъемниками на всех дверях, центральным замком с дистанционным управлением, бортовым компьютером и кондиционером. В Европе базовая версия (оснащенная 1,6-литровым двигателем мощностью 105 л.с.) будет стоить 16.990 евро и появится в октябре.