Уже в следующем году С-класс будет модернизирован (изменения, в основном, коснутся салона – автомобиль получит более комфортные сиденья, более дорогие материалы отделки и новую приборную панель), что должно позволить ему «остаться на плаву» в секторе, где конкуренты появляются едва ли не каждый месяц. А в 2006 году появится новое поколение С-класса, основным конкурентом которого называют третью серию от BMW (премьера состоится в конце 2005 года).
С-класс получит более длинную колесную базу – за счет этого удастся увеличить пространство в салоне. Кроме того, как и пятая серия BMW, С-класс получит систему Active Drive (за доплату). В качестве опции будут доступны и «активные» фары.
Новое «лицо» С-класса будет напоминать предыдущее поколение Е-класса (с кузовом W210). Новые линии кузова выглядят гораздо эффектнее и не столь консервативно, как модели, выпускаемые сегодня. Компьютерные реконструкции дизайнерских скетчей показывают стремительность автомобиля и, в то же время, его утонченность.
С-класс получит более длинную колесную базу – за счет этого удастся увеличить пространство в салоне. Кроме того, как и пятая серия BMW, С-класс получит систему Active Drive (за доплату). В качестве опции будут доступны и «активные» фары.
Новое «лицо» С-класса будет напоминать предыдущее поколение Е-класса (с кузовом W210). Новые линии кузова выглядят гораздо эффектнее и не столь консервативно, как модели, выпускаемые сегодня. Компьютерные реконструкции дизайнерских скетчей показывают стремительность автомобиля и, в то же время, его утонченность.