Ожидается, что в 2004 году автомобилестроение Китая выйдет на 5-е место в мире, обогнав Канаду, Испанию и Республику Корея. Таков прогноз международной консалтинговой организации ING, передает Xinhua.
В 2000 году в Китае было выпущено 2 млн автомобилей, по этому показателю Китай занимал 11-е место в мире. В 2002 году объем производства автомобилей превысил 3 млн единиц, что на 38,5 процента больше, чем в 2001 году. Объем производства автомобилей США, Западной Европы, Японии и Республики Корея в прошлом году соответственно составил 16 млн, 17 млн, 5,8 млн и 3,1 млн единиц.
По прогнозам ING, в 2003 году Китай выпустит 3,9 млн автомобилей, в 2004 году объем производства увеличится на 47 процентов, таким образом, Китай выйдет на 5-е место в мире по производству автомобилей. Как отметил представитель ING, важной причиной превращения Китая в крупного производителя автомобилей является дальнейший рост капиталовложений главных мировых автомобилестроителей, направленных на наращивание своих производственных мощностей в Китае.
В 2000 году в Китае было выпущено 2 млн автомобилей, по этому показателю Китай занимал 11-е место в мире. В 2002 году объем производства автомобилей превысил 3 млн единиц, что на 38,5 процента больше, чем в 2001 году. Объем производства автомобилей США, Западной Европы, Японии и Республики Корея в прошлом году соответственно составил 16 млн, 17 млн, 5,8 млн и 3,1 млн единиц.
По прогнозам ING, в 2003 году Китай выпустит 3,9 млн автомобилей, в 2004 году объем производства увеличится на 47 процентов, таким образом, Китай выйдет на 5-е место в мире по производству автомобилей. Как отметил представитель ING, важной причиной превращения Китая в крупного производителя автомобилей является дальнейший рост капиталовложений главных мировых автомобилестроителей, направленных на наращивание своих производственных мощностей в Китае.
