Представляем вашему вниманию новое поколение Peugeot 107. Несмотря на утверждения специалистов Peugeot относительно того, что новый компактный автомобиль будет походить на концепт Sesame, дебютировавший в сентябре на парижском автосалоне, серийная версия значительно отличается от концепта.
Изменения коснулись передней части автомобиля: эллипсовидная радиаторная решетка, которую можно было увидеть на концепте, пропала, и капот приобрел идеально ровную поверхность. Кроме того, на переднем бампере появилась достаточно широкая накладка, которая обеспечивает Peugeot 107 дополнительную безопасность при фронтальном столкновении. У серийной модели также отсутствуют направляющие для багажа и запаска, зато автомобиль получил модернизированную подвеску и большие колеса. На радость покупателям производитель оснастит Peugeot 107 такими же скользящими дверьми, что и у Sesame, в которых и заключалась вся прелесть концепта. Особенность дверей состоит в том, что их длина составляет 1/3 всей длины автомобиля, что делает доступ в салон очень удобным, даже если вы очень близко припарковались к соседним машинам.
Также производитель не стал лишать Peugeot 107 стеклянной крыши. Салон практически ничем не будет отличаться от интерьера концепта, за одним лишь исключением, что в его цветовой гамме поубавится ярких красок. Под капотом автомобиля будут скрываться 1,1- и 1,4-литровые бензиновые двигатели, позаимствованные у Peugeot 206, а также новый 1,2-литровый 3-цилиндровый двигатель. Кроме того, Peugeot 107 получит и дизели 1.4 Hdi мощностью в 68 и 100 л.с. Дебют Peugeot 107 состоится в сентябре 2003 года на автосалоне во Франкфурте, а в продаже автомобиль появится не раньше 2004 года.
Изменения коснулись передней части автомобиля: эллипсовидная радиаторная решетка, которую можно было увидеть на концепте, пропала, и капот приобрел идеально ровную поверхность. Кроме того, на переднем бампере появилась достаточно широкая накладка, которая обеспечивает Peugeot 107 дополнительную безопасность при фронтальном столкновении. У серийной модели также отсутствуют направляющие для багажа и запаска, зато автомобиль получил модернизированную подвеску и большие колеса. На радость покупателям производитель оснастит Peugeot 107 такими же скользящими дверьми, что и у Sesame, в которых и заключалась вся прелесть концепта. Особенность дверей состоит в том, что их длина составляет 1/3 всей длины автомобиля, что делает доступ в салон очень удобным, даже если вы очень близко припарковались к соседним машинам.
Также производитель не стал лишать Peugeot 107 стеклянной крыши. Салон практически ничем не будет отличаться от интерьера концепта, за одним лишь исключением, что в его цветовой гамме поубавится ярких красок. Под капотом автомобиля будут скрываться 1,1- и 1,4-литровые бензиновые двигатели, позаимствованные у Peugeot 206, а также новый 1,2-литровый 3-цилиндровый двигатель. Кроме того, Peugeot 107 получит и дизели 1.4 Hdi мощностью в 68 и 100 л.с. Дебют Peugeot 107 состоится в сентябре 2003 года на автосалоне во Франкфурте, а в продаже автомобиль появится не раньше 2004 года.