По данным LADAONLINE розничные цены на автомобили ВАЗ за первые три недели октября практически не изменились. В связи с предстоящей остановкой конвейера на информационном поле вокруг ВАЗа уже вторую неделю кипят страсти, выдаются различные прогнозы и строятся предположения, а цены у дилеров при этом «застыли» на «летней» отметке и не движутся ни вверх, ни вниз.
Так, серийные автомобили ВАЗ «десятого» семейства по-прежнему стоят в Тольятти с среднем от 175 тыс. рублей (2112 и 21102) до 186 тыс. рублей (21113). При этом есть предложения «десяток» и чуть дешевле, и, естественно, существенно дороже. Все зависит от комплектации, дополнительного оборудования и желания клиента иметь не простую машину, а тюнинговую модель. Минимальный комплект тюнингового оборудования «тянет» на 15-18 тысяч рублей, максимальному – нет предела. Для тех, кто хочет иметь заводской тюниг, в Тольятти можно купить модернизированную «десятку» ВАЗ-21103М примерно за 200 тысяч рублей.
«Пятнадцатая» модель стоит в Тольятти в среднем 161 тыс. рублей, «четырнадцатая» - 157 тыс. рублей. Более простые переднеприводные модели ВАЗ-21099 и ВАЗ-2109 продаются в Тольятти в среднем по 153,1 тыс. рублей и 143,3 тыс. рублей соответсвенно. «Восьмерка» сейчас у дилеров на пару тысяч дешевле «девятки».
Все переднеприводные модели в Москве дороже чем в Тольятти в среднем на 9-12 тыс. рублей. А максимальная разница цен по данным LADAONLINE составляет 15 тыс. рублей - на модели ВАЗ-2112 и ВАЗ-21083. В потребительских предпочтенях в последнее время на товарных площадках наблюдался более высокий спрос на «люксовые» комплектации «десяток» в насыщенной цветовой гамме.
Среди моделей классической компановки можно выделить повышенный спрос на «пятерки», в результате чего стоимость этой самой дешевой вазовской модели выросла в среднем на 3,5 тыс. рублей. Теперь "пятерка" по цене догнала «шестую» модель. Их средняя стоимость сейчас равна 96-97 тысяч рублей. «Семерки» в Тольятти по-прежнему стоят около 102-103 тыс. рублей, а «четверки» 108-109 тыс. рублей. В Москве «классика» дороже, чем в Тольятти на 7-10 тыс. рублей.
В очередной раз констатируем необъяснимый пока факт того, что в «сезон» почти не идут обычные «Нивы», их стоимость сейчас находится на уровне прошлой зимы, и составляет в Тольятти 130-132 тыс. рублей, а в Москве – 137-138 тыс. рублей. При этом чуть выше среднего наблюдается спрос на длиннобазные модификации «Нивы» - ВАЗ-2131. Результат закономерен – цена на 31-ю модель в Тольятти пошла вверх.
Как видно из обзора, информация о предстоящей остановке конвейера пока никак не сказалась на рыночной ситуации. Перепроизводство, которое в этом сезоне по официальным данным заода примерно на 100-300 машин в день опережает продажи, привело к затоварке рынка и наличию 75-80 тысяч машин нереализованных ВАЗом и его дилерами по всей стране. Ноябрьское сокращение выпуска на 27-30 тысяч автомобилей должно помочь в разрешении этой ситуации.
Так, серийные автомобили ВАЗ «десятого» семейства по-прежнему стоят в Тольятти с среднем от 175 тыс. рублей (2112 и 21102) до 186 тыс. рублей (21113). При этом есть предложения «десяток» и чуть дешевле, и, естественно, существенно дороже. Все зависит от комплектации, дополнительного оборудования и желания клиента иметь не простую машину, а тюнинговую модель. Минимальный комплект тюнингового оборудования «тянет» на 15-18 тысяч рублей, максимальному – нет предела. Для тех, кто хочет иметь заводской тюниг, в Тольятти можно купить модернизированную «десятку» ВАЗ-21103М примерно за 200 тысяч рублей.
«Пятнадцатая» модель стоит в Тольятти в среднем 161 тыс. рублей, «четырнадцатая» - 157 тыс. рублей. Более простые переднеприводные модели ВАЗ-21099 и ВАЗ-2109 продаются в Тольятти в среднем по 153,1 тыс. рублей и 143,3 тыс. рублей соответсвенно. «Восьмерка» сейчас у дилеров на пару тысяч дешевле «девятки».
Все переднеприводные модели в Москве дороже чем в Тольятти в среднем на 9-12 тыс. рублей. А максимальная разница цен по данным LADAONLINE составляет 15 тыс. рублей - на модели ВАЗ-2112 и ВАЗ-21083. В потребительских предпочтенях в последнее время на товарных площадках наблюдался более высокий спрос на «люксовые» комплектации «десяток» в насыщенной цветовой гамме.
Среди моделей классической компановки можно выделить повышенный спрос на «пятерки», в результате чего стоимость этой самой дешевой вазовской модели выросла в среднем на 3,5 тыс. рублей. Теперь "пятерка" по цене догнала «шестую» модель. Их средняя стоимость сейчас равна 96-97 тысяч рублей. «Семерки» в Тольятти по-прежнему стоят около 102-103 тыс. рублей, а «четверки» 108-109 тыс. рублей. В Москве «классика» дороже, чем в Тольятти на 7-10 тыс. рублей.
В очередной раз констатируем необъяснимый пока факт того, что в «сезон» почти не идут обычные «Нивы», их стоимость сейчас находится на уровне прошлой зимы, и составляет в Тольятти 130-132 тыс. рублей, а в Москве – 137-138 тыс. рублей. При этом чуть выше среднего наблюдается спрос на длиннобазные модификации «Нивы» - ВАЗ-2131. Результат закономерен – цена на 31-ю модель в Тольятти пошла вверх.
Как видно из обзора, информация о предстоящей остановке конвейера пока никак не сказалась на рыночной ситуации. Перепроизводство, которое в этом сезоне по официальным данным заода примерно на 100-300 машин в день опережает продажи, привело к затоварке рынка и наличию 75-80 тысяч машин нереализованных ВАЗом и его дилерами по всей стране. Ноябрьское сокращение выпуска на 27-30 тысяч автомобилей должно помочь в разрешении этой ситуации.