«Десятки» в скором времени будут оснащаться системами отопления и вентиляции в трех основных вариантах, сообщает ladaonlilne.
Первый – автомобили с отопителем ВАЗ-2110 (на экспорт, т.к. дилеры за пределами России ставят системы кондиционирвания воздуха салона, отвечающие требованиям местных рынков). Второй – автомобили с климатической установкой фирмы «Frigett» США. Третий – автомобили с новым отопителем 2111 на все остальные автомобили «десятого» семейства. Что отличает новый отопитель от предыдущей версии? По словам Александра Свиридова, начальника отдела проектирования интерьера, механизмов и систем кузова УПА НТЦ, прежде всего, это повышенные теплотехнические и расходно-напорные характеристики, более совершенный электровентилятор, пониженный уровень шума при эксплуатации, стопроцентная комплектация фильтром очистки воздуха, поступающего в салон.
Остается добавить, что выпуск «десяток» с новым отопителем планируется начать уже в декабре 2002 года.
Первый – автомобили с отопителем ВАЗ-2110 (на экспорт, т.к. дилеры за пределами России ставят системы кондиционирвания воздуха салона, отвечающие требованиям местных рынков). Второй – автомобили с климатической установкой фирмы «Frigett» США. Третий – автомобили с новым отопителем 2111 на все остальные автомобили «десятого» семейства. Что отличает новый отопитель от предыдущей версии? По словам Александра Свиридова, начальника отдела проектирования интерьера, механизмов и систем кузова УПА НТЦ, прежде всего, это повышенные теплотехнические и расходно-напорные характеристики, более совершенный электровентилятор, пониженный уровень шума при эксплуатации, стопроцентная комплектация фильтром очистки воздуха, поступающего в салон.
Остается добавить, что выпуск «десяток» с новым отопителем планируется начать уже в декабре 2002 года.
